Audi bruger for første gang Sportback-navnet til en SUV – det gør tyskerne på den nye Q3 Sportback for at vise, at der er “gået coupé” i den kompakte model. Allerede i løbet af efteråret kommer konkurrenten til BMW X2 til Danmark, og i første omgang topper modellen ved 230 hk
Audi skabte sidste år sin første SUV med coupé-look, den store Q8, og det har taget lang tid for mærket at komme med en konkurrent til BMW X6. Når det kommer til en konkurrent til den mindre X2, som kom på markedet i 2018, har Audi skruet op for tempoet: allerede i løbet af det kommende efterår er Audi-forhandlerne klar med en tilsvarende model, den nye Q3 Sportback.
Vi har netop modtaget den første stak billeder og en række informationer om den nye kompakt-SUV med coupé-snit. Præcis som BMW X2 og X4 ser mere muskuløse ud end deres ikke-coupé-ophav, X1 og X3, så er Q3 Sportback mere dramatisk, muskuløs og aggressiv ud end den almindelige Q3. Som Sportback er Q3 blevet 2 cm længere og 3 cm lavere (450 cm lang, 156 cm høj), og både grillen, luftindtagene og markeringerne over hjulene i skærmene ser anderledes ud end på Q3.
Den største forandring er selvfølgelig det, der gør modellen til en Sportback og en “coupé”: Den stærkt faldende taglinje, som giver den lave bagende og den meget skrå bagrude. Umiddelbart er Q3 Sportback mere coupé af udseende end fx X2, men den er også omkring 14 cm længere – en ekstra længde Audi har brugt til at give designet den store coupé-behandling.
Q3 Sportback skulle ikke stå tilbage for Q3, når det kommer til rummelighed. Bagagerummet rummer nemlig, som i Q3, 530 liter med fem siddepladser i brug. Først når det justerbare bagsæde foldes ned, er der reel forskel: 1.400 liter i den nye Sportback, 1.530 liter i den mere ordinære Q3. Hattehylden kan, som en smart detalje, lægges væk under den justerbare bagagerumsbund, hvis den skal gemmes af vejen, når der skal læs på.
Fuld digitalisering
Audi er bannerfører, når det kommer til digital instrumentering, og derfor får man da også i Q3 Sportback et display på 10,25″ som standard. En variabel udgave med flere visninger og farver, Virtual Cockpit med 12,3″ skærm, findes på ekstraudstyrslisten, mens infotainmentsystemet som standard skulle komme med en touchscreen på 10,1″. Stort lydanlæg fra B&O med 3D-surround, cloud-baseret talestyring og trådløs Apple CarPlay/Android Auto kan ligeledes tilkøbes.
Q3 Sportback skal leve op til sit mere dynamiske design med sportsundervogn, køreindstillinger med seks indstillinger (Drive Select) og progressivt/variabelt styretøj som standard – udstyr som i den almindelige Q3 er tilvalg.
Udvalget af motorer vil i starten være begrænset til Q3 Sportback 45 TFSI med 2-liters benzinmotor med 230 hk, Quattro-firehjulstræk og dobbeltkoblingsgearkasse og Q3 Sportback 35 TDI med 2-liters dieselmotor med 150 hk og dobbeltkoblingsgearkasse. En 1,5-liters benzinmotor med 150 hk og en 2-liters dieselmotor føjes til modelprogrammet senere, og i modsætning til den almindelige Q3 vil flere varianter komme med elektrisk system med 48 volt spænding.
Audi arbejder uden tvivl også på den næste RS Q3, som for at overgå sin forgænger skal over 400 hk – hvis den fantastiske femcylindrede benzinmotor på 2,5 liter vel at mærke passer ind i motorrummet på Q3 og Q3 Sportback.
