Audi: R8 med turbo er sikker

Morten Brunsgaard Bek
26. februar, 2017
i Nyheder
Audi: R8 med turbo er sikker
83
VISNINGER
Del på FacebookDel på Twitter

Spekulationerne bliver nu omsat til fakta. Audi R8 kommer i den nye udgave med en turbomotor som erstatning for forgængerens ”basismotor”, den 4,2-liters V8. Audis udviklingschef har netop offentliggjort nyheden, og valget står tilsyneladende mellem fem og seks cylindre som motorvarianten under V10-topmodellen

> Den nye Audi R8 V10 Plus yder 610 hk – den stærkeste Audi til dato
> ”Basismodellen” ventes i løbet af et par år
> To mulige motorer: den klassiske fem-cylindrede eller en V6-motor

Topmotoriseringen er typisk der, bilfabrikkerne starter, når de præsenterer en ny bil. Det bedste af det bedste fra starten, det mindre dramatiske og det knapt så stærke må komme senere.

Audi følger opskriften til punkt og prikke med den nye R8. I første omgang kommer den med braget af en 5,2-liters V10-motor med 540 hk i standardtrim og hele 610 hk i Plus-trim. Der er med andre ord et godt stykke ned til forgængerens V8 på 4,2 liter med 420 hk.

Det australske site Motoring og flere andre udenlandske medier gengiver Audis udviklingschef Ulrich Hackenbergs udtalelse om, at en basismotor imidlertid er på vej i R8. Men det er ikke en ottecylindret maskine, vi kommer til at se bag sæderne i den model.

Hvad er det for en motor, Audi vil bruge?

Indtil videre er det eneste, udviklingschefen vil ud med, at motoren bliver turboladet. Rygter har allerede i længere tid fokuseret på den fantatiske 2,5-liters motor med fem cylindre, som den i dag sidder i RS 3 og RS Q3 – med et ekstra stort tryk på turboladningen, så ydelsen kan hæves til minimum 450 hk.

En anden mulighed er en version af den V6-motor på 3 liter, som Audi bruger i blandt andet den udgående S4 og i A6. Den bruger i de nuværende versioner kompressor, men der er intet i vejen for, at den form for trykladning kan kombineres med eller erstattes af en turbo.

Et par hurtige fakta om den nye Audi R8 i de varianter, der er på vej til at blive introduceret, V10 og V10 Plus:

R8 V10 har en topfart på 320 km/t og går fra 0-100 km/t på 3,5 sekunder. R8 V10 Plus går vildere til værks med 330 km/t og 0-100 km/t på 3,2 sekunder.

Forrige artikel

Fiat 124 Spider på vej med motoren fra 4C

Næste artikel

Faceliftet Alhambra fra 409.400 kr.

Relaterede Artikler

Alt du behøver at vide om dæk og fælge til din bil
Nyheder

Alt du behøver at vide om dæk og fælge til din bil

23. marts, 2023
Ny 100 % elektrisk Ford Explorer viser vejen for ny bølge af Fords elbiler
Nyheder

Ny 100 % elektrisk Ford Explorer viser vejen for ny bølge af Fords elbiler

22. marts, 2023
Polestar 2 BST edition 230 udforsker performance-design
Nyheder

Polestar 2 BST edition 230 udforsker performance-design

21. marts, 2023
Audi tester camoufleret Q6 e-tron prototype i det kolde nord
Nyheder

Audi tester camoufleret Q6 e-tron prototype i det kolde nord

17. marts, 2023
Danmarkspremiere på den innovative Peugeot 408
Nyheder

Danmarkspremiere på den innovative Peugeot 408

17. marts, 2023
Helt ny BMW i5: Nedtællingen er begyndt
Nyheder

Helt ny BMW i5: Nedtællingen er begyndt

16. marts, 2023
Næste artikel
Faceliftet Alhambra fra 409.400 kr.

Faceliftet Alhambra fra 409.400 kr.

Mest læste

  • Ny 100 % elektrisk Ford Explorer viser vejen for ny bølge af Fords elbiler

    Ny 100 % elektrisk Ford Explorer viser vejen for ny bølge af Fords elbiler

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Polestar 2 BST edition 230 udforsker performance-design

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Danmarkspremiere på den innovative Peugeot 408

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Helt ny BMW i5: Nedtællingen er begyndt

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0

Sektioner

Nyheder
Test
First Drive
Forbrug
Videoer
Elektrisk

Nyttige links

Privatlivspolitik
Cookieindstillinger

Kontakt

biler@biler.nu
Kontakt for kommerciel aktivitet, sponsorerede indlæg, ejerskaber, bannere m.m.

Andre links

pawsfabrik.dk

Nyhedsbrev

Om os

Biler.nu er siden for dig, som vil vide alt om biler – videoer, nyheder, test og meget mere. Vi laver upartisk og ukompliceret, men også kritisk dækning af biler og bilindustrien, så du kan blive klogere. Hvis du vil vide mere, eller du har spørgsmål til os kan du kontakte os på mail.

© BILER. 2023 All rights reserved

Intet resultat
Vis alle resultater
  • Nyheder
  • Test
  • First drive
  • Forbrug
  • Elektrisk
  • Videoer

© BILER. 2023 All rights reserved