Audi vil nå to millioner solgte biler om året i 2020. Allerede nu sættes der global salgsrekord med over 900.000 biler i første halvår af 2015, og meget tyder på, at mærket med de fire ringe fra Ingolstadt kommer i mål før tiden
> Den nye TT er gået 78,1 pct. frem i Europa
> Vesteuropa er det største marked med 394.600 biler
> Stort antal nye modeller på vej
Audi er en historie om succes. Mærket har kæmpet sig op fra at være en uvæsentlig spiller på markedet i 1970erne til i dag at være et globalt luksusbrand på linie med BMW og Mercedes-Benz, og at det er sket på så kort tid, fortæller alt om vellykkede strategier og de rigtige bilmodeller.
Målet for Audi er lige nu 2 millioner solgte biler i 2020, og de seneste års salgstal tyder på, at det mål kan nås før tid. Det netop offentliggjorte globale salgstal for det første halve år af 2015 viser en fremgang og at Audi for første gang nogensinde har ramt 900.000 biler på et halvt år – 902.400 for at være helt præcis.
Fremgangen ligger især i USA, i hvert fald når man ser på den procentvise stigning på 11 pct. og et salg der er gået fra 84.349 biler i første halvår 2014 til 93.615 for det forgangne halvår. Vesteuropa er stadig klart det største marked med i alt 394.600 biler – 4,1 pct. flere biler.
Kina ligger 1,9 pct. over sidste års tal, men det tal spoleres af en tilbagegang i juni på 5,8 pct. til 47.831 biler – i alt 273.853 i første halvår. Det kinesiske aktiemarkeds store nedtur sætter sit præg på privatforbruget i det befolkningsrige land.
I Europa elsker kunderne den nye TT, der i forhold til sidste år er steget hele 78,1 pct. Men det er og bliver volumenmodeller som A3, A4, A6 og Q5, der leverer størstedelen af salget – 195.350 af de solgte biler kommer alene fra A3-familien.
På det danske marked aftager kunderne også rigtig mange A3- og A4-modeller – henholdsvis 1.300 og 1.203 i de første seks måneder af 2015.
Hvis 2 millioner biler er målet, hvad er så midlet? Dee kinesiske og russiske markeder skal selvfølgelig helst arte sig, for at de overhovedet er realistisk, men se på den stime af helt nye modeller og modelrækker, der er på vej, og man kan forstå optimismen i Ingolstadt.
A4 og A4 Avant – helt nye fra top til bund
A5 – som Sportback, coupé og cabriolet i 2016
A8 – ny og endnu lettere model i 2016 eller 2017
Q1 – Audis mindste SUV kommer allerede i 2016
Q5 – den populære SUV er på vej i ny udgave, sikkert også i 2016
Q7 – helt ny vægtbesparende platform, og den er allerede hos forhandlerne
Q8 – SUV-topmodellen i 2019
TTQ – et nyt TT-familiemedlem i crossoverform
200.000 ekstra biler om året i 2020 er næsten en selvfølge med den udvidelse af modelprogrammet, og listen er ikke fuldstændig, for bl.a. en større Q-model, Q-coupémodeller og en ny A6 er selvfølgelig også i pipeline.
