C-Klasse All-Terrain klar til kamp om byens terræn

Mercedes-Benz går direkte efter Audi A4 Allroad og Volvo V60 Cross Country med den nye C All-Terrain. Firehjulstræk er standard, og den fås med benzin- eller dieselmotor

Morten Brunsgaard Bek
18. august, 2021
i Nyheder
C-Klasse All-Terrain klar til kamp om byens terræn
C-Klasse All-Terrain klar til kamp om byens terræn
C-Klasse All-Terrain klar til kamp om byens terræn
C-Klasse All-Terrain klar til kamp om byens terræn
C-Klasse All-Terrain klar til kamp om byens terræn
C-Klasse All-Terrain klar til kamp om byens terræn
C-Klasse All-Terrain klar til kamp om byens terræn
C-Klasse All-Terrain klar til kamp om byens terræn
1.4k
VISNINGER
Del på FacebookDel på Twitter

Hæv fjedrene og monter sorte rammer omkring kofangerne, skærmene og i bunden af dørene, og du står med en helt ny model: en stationcar der ligner en bil, som du kan køre i terræn med. Mange bilproducenter har gjort det, og flere og flere følger efter, men her i Danmark er vores forhold til de “terrængående” stationcars mere anstrengt end i mange andre lande – sikkert fordi de for det meste koster langt mere end almindelige stationcars, og de fleste så bare vælger en SUV. Derfor sælges modeller som VW Golf/Passat Allroad og Skoda Octavia/Superb Scout slet ikke i Danmark

Ærgerligt, for det er fede biler. Mere solide at se på og typisk en tand mere komfortable. Volvo V90 Cross Country og Audi A6 Allroad er fremragende eksempler på det, og nu regner vi med at kunne føje et ekstra medlem til flokken. Som konkurrent til de mindre modeller Audi A4 Allroad og Volvo V60 Cross Country kommer nu Mercedes-Benz anden All-Terrain-model – C-Klasse All-Terrain. Lillebror til E-Klasse All-Terrain og et alternativ til den almindelige C-Klasse stationcar eller SUV’en GLC.

Ny C-Klasse er klassisk, men også topmoderne

C All-Terrain er en C-Klasse stationcar, som har været en tur på træningslejr i skoven. De forskellige plastelementer i mat grå står i kontrast til karrosserifarven og beskytter mod (mindre) ridser. Det der ligner undervogns- og motorrumsbeskyttelse er dog kun til pynt – simuleret, som tyskerne selv skriver. Til gengæld er frihøjden øget med 4 cm, så C All-Terrain kan komme nemmere over kantstene eller lidt længere ud af skovvejen, men i modsætning til dens storebror, E All-Terrain, så er luftaffjedring og deraf følgende variabel frihøjde ikke en mulighed. Standard er passive støddæmpere med “komfortaffjedring”.

Firehjulstræk, 4Matic, er til gengæld standard, og C All-Terrain kommer med valget mellem en benzin- eller en dieselmotor. Der står ikke specifikt, hvilke motorvarianter, der er tale om, men begge er 2-liters motorer – og vi formoder, der bliver tale om C 300 og C 220 d eller C 300 d, hvor vi er over 200 hk.

Konkurrenterne, Audi A4 Allroad og Volvo V60 Cross Country, starter ved henholdsvis 520.000 kr. og 546.000 kr., men vi forventer, at C All-Terrain bliver noget dyrere.

Forrige artikel

Nissan Z er tilbage!

Næste artikel

Renault Trafic Spacenomad er VW California på fransk

Relaterede Artikler

Ny og forbedret Polestar 2 får baghjulstræk og længere rækkevidde
Elektrisk

Ny og forbedret Polestar 2 får baghjulstræk og længere rækkevidde

25. januar, 2023
Mazda viser MX-30 som avanceret plug-in hybrid i Europa
Elektrisk

Mazda viser MX-30 som avanceret plug-in hybrid i Europa

13. januar, 2023
Verdenspremiere på Suzuki elbils-concept – Suzuki eVX
Elektrisk

Verdenspremiere på Suzuki elbils-concept – Suzuki eVX

11. januar, 2023
Sidste omgang med Megane R.S.
Nyheder

Sidste omgang med Megane R.S.

11. januar, 2023
MG4 er klar til levering
Elektrisk

MG4 er klar til levering

10. januar, 2023
Manthey gør en 911 GT3 endnu hurtigere
Nyheder

Manthey gør en 911 GT3 endnu hurtigere

13. januar, 2023
Næste artikel
Renault Trafic Spacenomad er VW California på fransk

Renault Trafic Spacenomad er VW California på fransk

Mest læste

  • Ny og forbedret Polestar 2 får baghjulstræk og længere rækkevidde

    Ny og forbedret Polestar 2 får baghjulstræk og længere rækkevidde

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Hvad virker, hvad virker ikke? – Hyundai Kona Electric 64 kWh (2021)

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Verdenspremiere på Suzuki elbils-concept – Suzuki eVX

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • BMW viser en futuristisk sedan i mellemklassen

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0

Sektioner

Nyheder
Test
First Drive
Forbrug
Videoer
Elektrisk

Nyttige links

Privatlivspolitik
Cookie indstillinger

Kontakt

biler@biler.nu
Kontakt for kommerciel aktivitet, sponsorerede indlæg, ejerskaber, bannere m.m.

Andre links

pawsfabrik.dk

Nyhedsbrev

Om os

Biler.nu er siden for dig, som vil vide alt om biler – videoer, nyheder, test og meget mere. Vi laver upartisk og ukompliceret, men også kritisk dækning af biler og bilindustrien, så du kan blive klogere. Hvis du vil vide mere, eller du har spørgsmål til os kan du kontakte os på mail.

© BILER. 2023 All rights reserved

Intet resultat
Vis alle resultater
  • Nyheder
  • Test
  • First drive
  • Forbrug
  • Elektrisk
  • Videoer

© BILER. 2023 All rights reserved