Chevrolet har lagt Europa bag sig, og de eneste Spark, Aveo og Orlando, du kan få fat i, kommer fra brugtvognsforhandleren. Hvis du er fan og savner turen ned til Chevrolet-forhandleren, vil du nok ikke bryde dig om at se den nye udgave af Cruze, som netop er præsenteret i USA – en kæmpemæssig opgradering på design og teknik
> Chevrolets konkurrent til Honda Civic og Volkswagen Jetta – i USA
> Ny 1,4-liters turbomotor med 154 hk
> Den nye Cruze har smidt 113 kg i forhold til den gamle
Chevrolet nåede aldrig rigtig frem til, hvad vi bilkøbere i Europa egentlig vil have, før de flygtede tilbage over Atlanten med brændte naller. Danskerne tog i en tid for sig af Spark-retterne, faktisk i så stor stil at den i 2011 var landets mest solgte bil, men når den eneste model i programmet, der rigtig sælger, er en mikrobil uden ekstraudstyr, så er det småpenge, der kommer i kassen.
Skoda Octavia-konkurrenten Cruze bestod til sidst af et fuldbyrdet modelprogram med hatchback, sedan og stationcar; lige lidt hjalp det. Men Cruze har fans og et følge i Danmark, og de mennesker må nu være tapre, for i USA er den nye Cruze, generation to, netop blevet præsenteret, og den nye Chevy er stram og flot designet, teknisk interessant og helt sikkert et bedre bud på en velkørende bil.
Især to tal er interessante: 113 og 153. 113 som i det vægttab i kg, Chevrolet har opnået, 153 som antallet af hestekræfter i den nye 1,4-liters turbobenzinmotor, der er standard i alle udgaver.
Der står en Astra bag
Det solide vægttab på 113 kg ligger tæt på det, Opel har nået med den nye Astra, og der er al mulig grund til at tro, at de to General Motors-søskende Chevrolet og Opel også i de nye generationer af Cruze og Astra dele platform.
Lav vægt er altid godt for ydelsen, og den 153 hk stærke benziner med direkte indsprøjtning og manuel eller automatisk gearkasse med seks trin spurter til 100 km/t på lige over 8 sekunder.
Først i 2017 får amerikanerne en motormulighed mere, nemlig en 2-liters diesel med forventligt omkring 150 hk. Den eneste konkurrent på det amerikanske marked, der udover Cruze kan stille med en diesel, er Volkswagen Jetta.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”300*183″ image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc724543677347″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2015/03/2016-Chevrolet-Cruze-Premier-Badge-008.jpg[/image] [image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”300*183″ image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc484148029227″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2015/03/2016-Chevrolet-Cruze-Grille-004.jpg[/image]
Klassiske konkurrenter
Når vi er ved Jetta, så er den generelt en af de store konkurrenter, den nye Cruze skal slås med. De kompakte sedaner er ‘big business’ i USA, og Honda Civic, Toyota Corolla, Mazda 3, Subaru Impreza, Ford Focus, Hyundai Elantra, Kia Forte og Dodge Dart står for en stor markedsandel – dog ikke helt så stor som pickup-trucks som Ford F-150 og større sedaner som Honda Accord og Toyota Camry.
Mazda 3 hatchback, Ford Focus hatchback og Volkswagen Golf er tre hatchbacks i samme klasse, som nyder stigende popularitet, og Honda er på vej med en Civic i hatchback-form til amerikanerne, så den nye Cruze vil på et senere tidspunkt også trække i hatchback-tøjet.
Den nye Cruze som sedan fås allerede med mere sikkerheds-og komfortudstyr end de fleste konkurrenter, fx kollisionsadvarsel, 4G internetdeling og trådløs mobiltelefonopladning.
De eneste aktiviteter Chevrolet har omkring salg af nye biler i Europa er Camaro og Corvette, som dog ikke lagerføres i Danmark. Det er for nylig offentliggjort, at den nye Camaro lander i Europa midt i 2016.
