Der er stor forskel på at betale 410.000 kr. for en bil og betale 560.000 kr. for en bil. 150.000 kr. er en kæmpe forskel, og hvis du kan undvære VW og GTI-navnet, så er det den store pose penge du sparer, hvis du i stedet for at vælge Golf GTI Clubsport tager dens spanske søstermodel Cupra Leon.
De to meget nært beslægtede hot hatches kører med samme motor på 2 liter, med samme ydelse på 300 hk og med samme automatiske DSG-gearkasse med syv trin. Forskellen er bare, at spaniernes bil er et slagtilbud, mens tyskernes er en mere… pebret bil. En Ford Focus ST med 280 hk med automatgearkasse går for 517.860 kr., så også i forhold til den er besparelsen voldsomt stor.
Cupra Leon fandtes i forvejen som PHEV med 245 hk, som er en spanske udgave af VW Golf GTI, og mens den også er et rigtig godt tilbud og en rigtig god bil (fra 329.990 kr. som hatchback), så mangler den råstyrke og mere involverende køreegenskaber. Uden elektrificering, men med hele 300 hk er Leon 2,0 TSI et lyn: 0-100 km/t på 5,7 sekunder, topfart på 250 km/t – og spærredifferentiale og (uden at kende tallene) markant lavere vægt end PHEV’en vil sikre, at det bliver rigtig sjovt at køre Cupra Leon.
Vild stationcar til vild pris
Men Cupra stopper ikke med at underbyde sit søstermærke noget så voldsomt med hatchbackversionen. Prisen på Cupra Leon ST, altså stationcarudgaven, er endnu vildere, for med 434.990 kr. koster den ikke bare omtrent det samme som en pænt udstyret VW Golf Variant med 150 hk, men den har også 10 hk mere end hatchbackversionen – og den kommer med firehjulstræk.
Læg 310 hk, 400 Nm, firehjulstræk og DSG-gearkassen sammen, og det bliver til 0-100 km/t på 4,9 sekunder. Det gør, at prisen er en øjenåbner – for her har vi med en bil at gøre, som i princippet er den samme som den nye VW Golf R Variant. Hatchbackversionen af Golf R (med 320 hk) koster 733.000 kr.
De spanske modeller kommer godt udstyret, uden at der skal lægges noget til de attraktive priser: 19″ alufælge, LED-forlygter, adaptiv fartpilot, adaptiv undervogn med elektronisk styrede støddæmpere, varme i rattet, digital instrumentering, infotainmentsystem med 10,25″ touchscreen, aut. klimaanlæg med tre zoner og meget mere.
Cupra serverer også Leon og Leon ST på privatleasing, og det til priser, som også giver stof til eftertanke. Uanset om du vælger hatchback med 300 hk og forhjulstræk eller stationcar med 310 hk og firehjulstræk, er engangsydelsen/udbetalingen på 19.995 kr. , som er helt rimelig. Men det er den månedlige ydelse, der er opsigtsvækkende: 4.395 kr. for hatchback, 4.595 kr. for stationcar.
VW tager godt nok kun 10.000 kr. i udbetaling for Golf GTI Clubsport, men den månedlige ydelse er 7.299 kr. Så hvor du hos Cupra efter tre år kun har lagt 178.815 kr., så har du hos VW brændt 273.364 kr. af. Vil du have en Golf på privatleasing til samme pris som en Leon med 300 hk, så får du en 1,5 eTSI med 150 hk.
