De opfriskede udgaver af Volvo V40 og V40 Cross Country er nu ude hos de danske forhandlere med XC90-inspireret design og listepriser og leasingpriser, der generelt er mere attraktive end konkurrenternes
I sidste uge fik du priserne på den faceliftede Audi A3 Sportback, og den billigste til 298.997 kr. er mere opnåelig end de billigste, BMW og Mercedes-Benz er i stand til at levere, når det kommer til 1-serie og A-Klasse. Men der er en svensk premiummodel, der er endnu mere attraktivt prissat, og det er den faceliftede Volvo V40.
Svenskernes hatchback er netop kommet til landet med sit XC90-inspirerede design med en større og mere buet grill, mulighed for Thors Hammer LED-forlygter og nye udstyrsniveauer – og med 276.000 kr. for en V40 Base D2 Eco med 2-liters dieselmotor med 120 hk er prisniveauet endda det samme som før. Base betyder basis, og på nogle få punkter er standardudstyret på Base-modeller også ret basalt, mens det på andre områder er fuldt ud tilstrækkeligt: Der er manuel aircondition, rat i plast og stålfælge, men der er også fodgængerairbag i kølerhjelmen, aut. nødbremse, tyverialarm, lyssensor, varme i forsæderne og meget andet af det, man forventer. Men en V40 bør mindst stå med Kinetic-udstyr, næstbilligste mulighed, der for 18.000 kr. mere kommer med læderrat med fartpilot/betjening af lyd, 16″ alufælge, aut. klimaanlæg med aktivt kulfilter og udvidet interiørbelysning – det giver vist sig selv, at det er småpenge for komfort i hverdagen og bedst for gensalgsværdien.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc236273708850″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2016/07/Volvo-V40-003.jpg[/image]
På privatleasing kan man være ligeglad med gensalgsværdien, men man kan se frem til attraktive priser på den fornyede V40. Privatleasing gælder primært for netop Kinetic-modeller, og V40 D2 Eco Kinetic (listepris 294.000 kr.) koster overskuelige 2.995 kr. om måneden med 15.000 km årligt i 36 måneder. Førstegangsydelsen er lav for D2 Eco-dieselmodellen med manuel gearkasse, nemlig 15.000 kr., mens de er 25.000 kr. for den almindelige D2 (den kører kortere på literen), D2 med automatgear og T2 med benzinmotor.
T2 er basis-benzinmotor med 122 hk – og motorens volumen afhænger af gearkassen; med manuel gearkasse er den på 2 liter, med automatgear er den kun på 1,5 liter. T2 med Base-udstyr starter ved 287.000 kr. Med undtagelse af D2- og T2-motorerne starter de fleste motorer med det bedre Kinetic-udstyr – T3 med 152 hk fra 323.000 kr. og T4 med 190 hk fra 395.000 kr. Topmodellen T5 er koblet med det nye Inscription-udstyr eller det sportsbetonede R-Design-udstyr – begge til 512.000 kr. De to varianter, og mellemniveauet Momentum fra 326.000 kr., har LED-forlygterne med Thors Hammer-designet som standard.
Hvis du er mere til diesel, og ikke synes D2 med 120 hk er helt stærk nok, er der en D3 med 150 hk (320 Nm) og en D4 med 190 hk (400 Nm), præcis som før faceliftet.
Med lanceringen af den forskønnede V40 lanceres også V40 Cross Country med facelift – den lidt højere og crossover-ramte model fås fra 322.000 kr. for en D2 Kinetic.
