Den nye Honda HR-V er altid en hybrid

Som den mindre Jazz vil også den nye crossover udelukkende blive solgt som hybrid, hvor primært en elmotor driver bilen - og benzinmotoren producerer strømmen. Den lanceres i slutningen af 2021

Morten Brunsgaard Bek
18. februar, 2021
i Elektrisk, Nyheder
Den nye Honda HR-V er altid en hybrid
Den nye Honda HR-V er altid en hybrid
Den nye Honda HR-V er altid en hybrid
Den nye Honda HR-V er altid en hybrid
Den nye Honda HR-V er altid en hybrid
Den nye Honda HR-V er altid en hybrid
Den nye Honda HR-V er altid en hybrid
Den nye Honda HR-V er altid en hybrid
1.4k
VISNINGER
Del på FacebookDel på Twitter

Mens vi venter på en helt ny Civic, har Honda løftet sløret for den helt nye HR-V – den kompakte crossover. Den nuværende udgave af HR-V er aldrig blevet mere end en fodnote i salgsstatistikken på det danske marked, og det skyldes især høje priser. HR-V starter lige nu ved 282.000 kr., og på trods af gode pladsforhold er det ikke nok til at kvalificere den til at konkurrere mod eksempelvis Renault Captur og Peugeot 2008.

Den nye HR-V bliver næppe billigere, men den har tydeligvis ingredienserne til at blive mere end en fodnote. Den har et helt andet design end den nuværende HR-V, som efter de første billeder at dømme virker harmonisk og attraktivt, og coupésnittet er med til at gøre den moderne.

Præcis som Jazz, som kom i en ny generation i 2020, kommer den udelukkende som hybrid. Det vil give rigtig fornuftig driftsøkonomi, men det kan også være en vigtig grund til, at HR-V ikke bliver en billig bil: Hybrider uden ekstern opladningsmulighed er ikke tilgodeset i forhold til de ændrede registreringsafgifter.

Her er den nye Honda Civic

Benzinmotoren som generator

Honda har ikke åbnet op for den præcise motorisering i den nye HR-V Hybrid. Men der bliver tale om det såkaldte E:HEV-system med to motorer. Det vil sandsynligvis, som i Jazz, være en 1,5-liters benzinmotor, der er hjertet i bilen, men ydelsen i Jazz – 109 hk – vil med al sandsynlighed blive højere i den nye HR-V.

Benzinmotoren er ikke primær drivkraft i Honda-hybriderne, men er i stedet en generator, som laver strøm til den elektriske del af drivlinjen, som så driver forhjulene.

I den nyindrettede kabine med fritstående infotainmentsystem, fulddigital instrumentering og god plads beholder HR-V også de smarte Magic Seats – bagsæderne, hvor siddehynden kan vippes op mod ryglænet (som teater- eller biografstole), så man kan transportere store, klodsede genstande eller en cykel. Det lader sig gøre, fordi hybridsystemet er kompakt, og benzintanken ligger centralt i bilen og ikke under bagsædt.

De første tegn på ny Skoda Fabia

Forrige artikel

Guldkalven generation tre – ny Nissan Qashqai

Næste artikel

Vild nyhed – Cupra Formentor med 390 hk og fem cylindre

Relaterede Artikler

Ny C-Klasse er klassisk, men også topmoderne
Nyheder

Ny C-Klasse er klassisk, men også topmoderne

23. februar, 2021
Hyundai i overhalingsbanen med elbilen Ioniq 5
Elektrisk

Hyundai i overhalingsbanen med elbilen Ioniq 5

23. februar, 2021
Vild nyhed – Cupra Formentor med 390 hk og fem cylindre
Nyheder

Vild nyhed – Cupra Formentor med 390 hk og fem cylindre

22. februar, 2021
Guldkalven generation tre – ny Nissan Qashqai
Nyheder

Guldkalven generation tre – ny Nissan Qashqai

18. februar, 2021
Seat Tarraco som plug-in-hybrid fra 374.990 kr.
Elektrisk

Seat Tarraco som plug-in-hybrid fra 374.990 kr.

17. februar, 2021
De første tegn på ny Skoda Fabia
Nyheder

De første tegn på ny Skoda Fabia

11. februar, 2021
Næste artikel
Vild nyhed – Cupra Formentor med 390 hk og fem cylindre

Vild nyhed - Cupra Formentor med 390 hk og fem cylindre

Mest læste

  • Hyundai i overhalingsbanen med elbilen Ioniq 5

    Hyundai i overhalingsbanen med elbilen Ioniq 5

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Vild nyhed – Cupra Formentor med 390 hk og fem cylindre

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Guldkalven generation tre – ny Nissan Qashqai

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Seat Tarraco som plug-in-hybrid fra 374.990 kr.

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0

Sektioner

Nyheder
Test
First Drive
Forbrug
Videoer
Elektrisk

Nyttige links

Privatlivspolitik
Cookie indstillinger

Kontakt

mail@biler.nu
Kontakt for kommerciel aktivitet, sponsorerede indlæg, ejerskaber, bannere m.m.

Andre links

pret-a-partir.dk
pawsfabrik.dk

Nyhedsbrev

Om os

Biler.nu er siden for dig, som vil vide alt om biler – videoer, nyheder, test og meget mere. Vi laver upartisk og ukompliceret, men også kritisk dækning af biler og bilindustrien, så du kan blive klogere. Hvis du vil vide mere, eller du har spørgsmål til os kan du kontakte os på mail.

© BILER. 2021 All rights reserved

Intet resultat
Vis alle resultater
  • Nyheder
  • Test
  • First drive
  • Forbrug
  • Elektrisk
  • Videoer

© BILER. 2021 All rights reserved