Efter Ateca og Arona kommer den største SUV fra Seat – den nye Tarraco. Den spanske SUV med fem eller syv sæder står hos forhandlerne i marts, og den veludstyrede basismodel med 150 hk koster fra 379.990 kr.
Den 2. marts kan de danske Seat-forhandlere præsentere et modelprogram med SUV’er i tre størrelser: den lille Arona fra 176.010 kr., den kompakte Ateca fra 258.800 kr. og den nye Tarraco til priser fra 379.990 kr. Det spanske mærke er dermed det første i Volkswagen-koncernen, som har fuldt hus i de tre vigtige segmenter, hvor der i de kommende år forventes at blive solgt rigtig, rigtig mange biler – Skoda har den store Kodiaq og den kompakte Karoq, men mangler stadig en lille SUV, og Volkswagen kan først i april gøre sit program komplet med den lille T-Cross.
Tarraco står på samme forlængede MQB-platform som Skoda Kodiaq og Volkswagen Tiguan Allspace, og den produceres side om side med de to modeller i Tyskland. Motorprogrammet i de tre modeller er stort set identisk, og det betyder, at den nye Seat i starten kan fås med to benzinmotorer og to dieselmotorer: benzinmotorerne 1,5 TSI med 150 hk og 2,0 TSI med 190 hk. Med 150 hk har Tarraco manuel gearkasse og forhjulstræk, med 190 hk skifter opsætningen til aut. dobbeltkoblingsgearkasse (DSG) med syv trin og firehjulstræk – og når det kommer til de to dieselmotorer, satser Seat på samme opskrift: 2,0 TDI med 150 hk kører med manuel og træk på forhjulene, 2,0 TDI med 190 hk får den automatiske gearkasse og træk på alle fire. DSG og firehjulstræk fås 2,0 TDI med 150 hk dog også med DSG og firehjulstræk.
I løbet af 2019 kommer en plugin-hybrid til i modelprogrammet, som sandsynligvis vil komme med en kombination af 1,5-liters benzinmotoren og en elektrisk motor. Den elektriske rækkevidde bliver på cirka 50 kilometer, men yderligere informationer vil Seat endnu ikke ud med. En FR-udgave er også på vej, og vi ser det som en mulighed, at den vil komme med 2-liters benzinmotoren i en udgave med 220 hk, som den fås i Tiguan Allspace.
To udstyrsvarianter i starten – Style og Xcellence
Før Tarraco FR dukker op, er der to udstyrsvarianter, og det er Style og Xcellence. En Reference, som vi kender det fra næsten alle Seats øvrige modeller, skal man ikke forvente at se, og derfor bliver indstigningsprisen på 379.990 kr. næppe lavere med tiden.
Style-udstyrsniveauet er lig med fem sæder, 17″ alufælge, LED-lygter for og bag (og alle øvrige lyskilder), p-sensorer bag, digital instrumentering med 10,25″ skærm, infotainmentsystem med 8″ touchscreen og Apple CarPlay/Android Auto, aut. klimaanlæg med tre zoner, aut. nødopkald og aut, nødbremse.
Tarraco Xcellence koster 30.000 kr. mere end Tarraco Style, og det høje udstyrsniveau er måden at få de to stærke motorvarianter på. Xcellence har bl.a. 19″ alufælge, navigationssystem, nøglefri adgang og start, bakkamera, progressivt styretøj, håndfri elektrisk betjent bagklap, varme i bagsæderne og semi-automatisk parkeringssystem.
Det koster ekstra at gå fra fem til syv sæder i alle udgaver af Tarraco, og prisen er 15.000 kr.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc415574819413″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2018/12/Seat-Tarraco-05.jpg[/image]
Modelprogrammet:
Tarraco 1,5 TSI Style med 150 hk, fem sæder, manuel gearkasse, forhjulstræk – 379.990 kr.
Tarraco 1,5 TSI Xcellence med 150 hk, fem sæder, manuel gearkasse, forhjulstræk – 409.990 kr.
Tarraco 2,0 TDI Style med 150 hk, fem sæder, manuel gearkasse, forhjulstræk – 399.990 kr.
Tarraco 2,0 TDI Xcellence med 150 hk, fem sæder, manuel gearkasse, forhjulstræk – 429.990 kr.
Tarraco 2,0 TDI Xcellence med 150 hk, fem sæder, aut. gearkasse, firehjulstræk – 484.990 kr.
Tarraco 2,0 TSI Xcellence DSG 4×4 med 190 hk, fem sæder, aut. gearkasse, firehjulstræk – 479.990 kr.
Tarraco 2,0 TDI Xcellence DSG 4×4 med 190 hk, fem sæder, aut. gearkasse, firehjulstræk – 499.990 kr.
Priser tæt på Kodiaq
Tarraco har mere end et nært teknisk slægtskab med Skoda Kodiaq. Priserne ligger også tæt mellem de to søskendemodeller. Kodiaq 1,5 TSI Style koster fra 402.000 kr., men den højere indstigningspris kan retfærdiggøres af, at DSG er standard i Skodaen. Kodiaq fås pt. ikke i benzinudgaven med 190 hk, men den stærke dieseludgave med 190 hk, DSG og firehjulstræk er med 488.000 kr. er en smule billigere end den spanske version med samme motor. Tarraco har dog den fordel, at den er langt mere veludstyret som Xcellence, hvor Kodiaq med denne motor har samme Style-udstyr som basisversionen.
Volkswagen Tiguan Allspace fås som Tarraco som 1,5 TSI med 150 hk, manuel gearkasse og forhjulstræk, og med Trendline-udstyr koster den fra 394.495 kr. Trendline-udstyret er klart mindre omfattende end Style hos Seat, og den mere sammenlignelige Tiguan Allspace Comfortline 1,5 TSI til 432.595 kr. kræver ekstraudstyr som digital instrumentering for at komme op på siden af Tarraco Style. Topmodellen Tarraco Xcellence med dieselmotoren med 190 hk har mere udstyr end Tiguan Allspace Highline med samme motor, men VW’en koster med 617.695 kr. Alle Tiguan Allspace har syv sæder som standard.
Peugeot 5008 har også den tredje sæderække med i bagagerummet uden merpris, og den franske SUV er en noget billigere måde at komme til syv sæder på end de tre modeller fra VW-koncernen. Priserne for 5008 starter ved 288.990 kr. En model sammenlignelig med basisudgaven af Tarraco – 1,5 TSI med 150 hk og Style-udstyr til 379.990 kr. – ligger dog prismæssigt tættere på den spanske SUV med 347.990 kr. Denne udgave af 5008, 1,2 Puretech Allure, kører med en trecylindret benzinmotor med 130 hk, så Tarraco udligner forskellen med en kraftigere motor.
I toppen af modelprogrammerne er Peugeot 5008 2,0 BlueHDI med dieselmotor med 177 hk, automatgear, forhjulstræk og GT-udstyr dyrere end den stærkere Tarraco 2,0 TDI DSG 4×4 Xcellence med firehjulstræk – den franske SUV koster i denne udgave 502.990 kr., men altså kun hvis ikke de syv sæder, som Seat tager 15.000 kr. for, regnes med.
