Hvad kræver det at udnytte en plug-in-hybrid helt optimalt? En ladeboks så bilen kan lades op hjemme og ikke kun på farten. Med den nye Octavia iV, plug-in-hybrid-udgaven, er ladeboksen inkluderet i prisen – så er der ingen undskyldning for ikke at lade op. En ladeboks med installation koster typisk et engangsgebyr på 7.500 kr., når man køber en plug-in-hybrid.
Den nye Octavia iV kommer til de danske Skoda-forhandlere om kort tid, og priserne, som altså inkluderer ladeboksen (dertil kommer månedligt abonnement), starter ved 299.995 kr. for en veludstyret hatchback – den endnu mere praktiske Combi (stationcar) starter ved 329.995 kr.
Op til 60 kilometer på strøm
Octavia iV-modellerne har en batteripakke med en kapacitet på 13 kWh, og drivlinjen er den samme, som sidder i VW Golf eHybrid (og den gamle Golf GTE). En 1,4-liters turbobenzinmotor med 156 hk, en DSG-gearkasse med 7 trin og en elektrisk motor med 102 hk sender i alt 204 hk til forhjulene.
En fuld opladning (med 3,6 kW) tager cirka 3 timer og 33 minutter, uanset om det er ved den hjemlige ladeboks eller en offentlig ladestander. Rækkevidden, målt efter WLTP-metoden, er 60 kilometer – som altid med en plug-in-hybrid vil det tal variere voldsomt alt efter hvor hurtigt, man kører.
Octavia iV og Octavia iV Combi kommer i en standardversion og en Plus-version. Standardversionerne til henholdsvis 299.995 kr. og 329.995 kr. kommer med 18″ alufælge, LED-lygter, infotainmentsystem med 10″ touchscreen, navigation, trådløst Apple CarPlay, digital instrumentering, køreindstillinger, aut. klimaanlæg med to zoner mv.
Plus-versionerne betaler man yderligere 20.000 kr. for. Plus er lig med adaptiv fartpilot, fjernlysassistent, LED-baglygter med dynamisk blinklys, LED-tågeforlygter med drejelys, aut. klimaanlæg med tre zoner, p-sensorer bag, stemningsbelysning, nøglefri betjening mv.
Alle udgaver af Octavia iV må trække 1.500 kilo, når de er monteret med krog.
