Volkswagen er i gang med at gentænke sit modelprogram med nye elbiler og flere plug-in-hybrider. Men samtidig kommer tyskerne også den klassiske køreglæde til hjælp med flere nye R-modeller – biler med kraftige motorer og sport indbygget. Tiguan R og Arteon R er to af de nye, men nu er det den originale R-model, der kommer i en ny udgave: Golf R.
Golf R startede under navnet R32 i 2002 (og på en måde før med VR6-udgaven af Golf III i 90’erne), og dengang var motoren sekscylindret på 3,2 liter og ydelsen 241 hk. Navnet er ændret, ydelsen er steget. Den sekscylindrede motor er en saga blot, så i de forgangne Golf R og i den nye udgave er det en 2-liters turbomotor, som skaber kræfterne, som via en dobbeltkoblingsgearkasse lukkes ud til firehjulstrækket.
19 sekunder hurtigere på Nürburgring
Ydelsen er højere, end den har været nogensinde før i en standardproduceret Golf. 320 hk og 420 Nm. Den slags kræfter resulterer i 0-100 km/t på 4,7 sekunder og en topfart på 250 km/t.
Mere end 250 km/t kan også lade sig gøre. Vælger man Golf R med R-Performance-pakke, er topfarten 270 km/t, ligesom bilen så er udstyret med en særlig Nürburgring-køreindstilling kaldet Special, hvor alle de indstillinger VW har brugt til at få den hurtigste tid på den tyske bane, går igen. I forhold til den gamle Golf R er den nye helt op til 19 sekunder hurtigere på Nürburgring (07:51 minutter).
Så store forbedringer skyldes et nyt samspil mellem alle bilens systemer, om det så er ESC, firehjulstrækket, styretøjet og gearingen, Vehicle Dynamics Manager (VHM), som også findes i den nye Golf GTI. Med VHM er responstiden for de forskellige elementer langt kortere. Men også firehjulstrækket er ændret markant, så kræfterne ikke blot fordeles mellem for- og bagaksel, men også mellem eksempelvis de to baghjul.
Golf R har altid været en effektiv køremaskine, dog aldrig helt så skarp og sjov som den svagere GTI. Den balance kan rykke sig med de nye dynamiske evner i Golf R. Men Golf GTI har også et es i ærmet, og det er den nye Clubsport-udgave med 300 hk, som kan give den firehjulstrukne Golf R kamp til stregen.
