Fiat er klar til at sende sin helt nye 500 på markedet – fuldt elektrisk, men stadig umiskendeligt en 500. Den lille italiener er indtil videre prissat i en topudstyret lanceringsversion, La Prima, til priser fra 268.000 kr., og den leveres fra oktober, men i dag har Fiat offentliggjort det øvrige modelprogram med versioner med både mindre udstyr, færre hestekræfter og kortere rækkevidde, som vil få prisen meget længere ned.
Hvor priserne i Danmark ender med at ligge, er der ingen information om (eventuelle afgiftsændringer holder importørerne fra at melde priser ud), men dagens offentliggørelse indeholder en særlig nyhed omkring 500. Den kommer nemlig ikke bare som hatchback med tre døre og som cabriolet med to døre, men i en uventet variant med en ekstra, skjult bagdør i højre side. Da vi er så langt fra april, som vi kan være lige nu, er det ingen aprilsnar, at Fiat 500 3+1, som den er døbt, har en ekstra dør gemt i sit korte karrosseri.
Den lille bagdør i højre side er bagudvendt og kan kun åbnes, når fordøren er åben. Der er ingen stolpe til at gøre adgangen besværlig, og Fiat fortæller, at det gør 500 3+1 perfekt til at hente ungerne fra skole, og døren gør det nemt at installere et barnesæde. Måske pladsforholdene i den nye 500 er meget bedre end i den gamle, for den var alt andet end egnet til familietjeneste.
Med 95 eller 118 hestekræfter
Det er den lille ekstra dør, der stjæler opmærksomheden, men der er vigtigere nyheder i dagens offentliggørelse fra Fiat. Det samlede modelprogram for den elektriske 500.
Den nye 500 bliver lanceret i tre udstyrsvarianter, med to batteristørrelser og med to forskellige ydelser. Basismodellen får det lille batteri med den korteste rækkevidde og den svagere af de to motorer, mens de to dyrere varianter har det store batteri og den stærkere motor.
Basisvarianten 500 Action kommer med en ydelse på 95 hk og et batteri med en kapacitet på 23,8 kWh. Rækkevidden, efter WLTP-normen, er 180 kilometer, mens den ved bykørsel skulle være 240 kilometer (topfarten er 130 km/t). Den kan lades med op til 50 kW. Sikkerhedsudstyret i Action-modellen er omfattende, men derudover skal man ikke håbe på det store udstyrsorgie – den kommer med halogenforlygter og uden infotainmentsystem (den har i stedet en holder, så en smartphone kan bruges som erstatning).
De to udstyrsvarianter 500 Passion og 500 Icon kommer, som lanceringsmodellen La Prima, med en motor med en ydelse på 118 hk, men vigtigere endnu en rækkevidde på 320 kilometer (WLTP), som bliver til 460 kilometer ved bykørsel (topfarten er 150 km/t). Her er der skruet op for ladestyrken, som er 85 kW. Passion-udgaven har bl.a. infotainmentsystem med 7″ touchscreen, DAB+ og trådløs Apple CarPlay/Android Auto, mens topmodellen Icon bl.a. har infotainmentsystem med 10,25″ touchscreen, alufælge og nøglefri betjening.
