Peugeot har ramt plet med 3008. Franskmændene droppede det akavede og MPV-inspirerede design med anden generation 3008, og det SUV’ificerede design var ikke bare et stort fremskridt – det har gjort 3008 til en af de mest populære modeller i klassen.
Der er kommet nye detaljer i designet, mere moderne sikkerhedssystemer og større skærm til infotainmentsystemet på de nyere Peugeot-modeller, og det smitter nu af på 3008. Efter fire år kommer faceliftet, som bringer SUV’en helt up-to-date.
De sabelformede LED-kørelys er den åbenlyse detalje, som gør opmærksom på, at der er sket noget med 3008. De er i forvejen prominente på 508, 208 og 2008, og de gør nu også 3008 endnu mere unik at se på. LED-forlygter er nu standard i alle 3008’ere. Forlygterne har fået et helt nyt design, som går direkte over i den nydesignede grill. Grillen fortsætter i en udtoning under forlygterne. En meget cool detalje.
Bagenden på 3008’eren har Peugeot-designerne udsat for kun mindre ændringer, bl.a. med nye LED-lygter.
10″ touchscreen og forbedret digitalinstrumentering
Interiørdesignet viste et voldsomt løft fra den første 3008 til den nye generation, og her fire år efter introduktionen af generation to er interiøret stadig virkelig imponerende. Grunddesignet er der derfor, heldigvis, ikke pillet ved.
De væsentlige nyheder er et større display til infotainmentsystemet. Som i bl.a. 508 er det nu en touchscreen på 10″, der troner over midterkonsollen. Om 8″ fortsat vil være standard, melder pressemeddelelsen ikke noget om, mens den opgraderede digitale instrumentering vil være standard; den kommer med en ny skærm med “Normally Black-teknologi”, som skal give klarere og mere kontrastrig visning.
I instrumenteringen kan 3008-købere nu tilvælge night vision, altså nattesyns-kamera, som det blev introduceret i 508 – det fremhæver bl.a. dyr og mennesker i mørket. Sikkerhedssystemerne er opgraderet hele vejen rundt med bl.a. forbedret automatisk nødbremse (fra 5 til 140 km/t, også fodgængere og cyklister dag og nat), adaptiv fartpilot med kø-funktion og udvidet aktiv sporassistent.
Motorerne er uændrede
Der har allerede været store nyheder på 3008-programmet før faceliftet: Plug-in-hybriderne med 225 og 300 hk med en rækkevidde på 62-63 kilometer. De bliver selvfølgelig i modelprogrammet, og det samme gør de øvrige motorer – sådan da.
De rene benzinvarianter tæller den trecylindrede 1,2 med 130 hk (manuel eller automatisk gearkasse) og 1,6-liters motoren med 180 hk (automatisk gearkasse), mens dieselmotorerne tilsyneladende er blevet til blot en enkelt variant: 1,5 med 130 hk, som kommer med manuel eller automatisk gearkasse. 2-liters motoren med 177 hk nævnes ikke i pressemeddelelsen, så vi formoder, den enten er skrottet eller bare kommer til på et senere tidspunkt.
