Nye biler bliver bare dyrere og dyrere. Sådan virker det tit, og sådan er det ofte, men der er heldigvis gode eksempler på, at det kan gå den anden vej – og det gør det med den faceliftede Kia Stonic, som priserne nu er landet på.
Da vi i september 2017 første gang skrev om priserne på den dengang helt nye Stonic, startede priserne ved 180.000 kr. med en turboløs benzinmotor på 1,2 liter med 84 hk, og for at få en turboløs 1,4’er med 100 hk skulle man betale 195.000 kr. – og for 1,0 med turbo og 120 hk var prisen mindst 210.000 kr.
Nu er der ikke længere nogen basisbenzinmotor med 84 hk, og 1,4’eren er (for længst) erstattet af en turbomotor på 1 liter med 100 hk (1,0 T-GDI), som er ny basismotor. Med den motor starter den faceliftede Stonic ved 185.000 kr., og skal der flere kræfter under motorhjelmen, starter den stærkere 1,0 T-GDI med 120 hk ved 200.000 kr. Regner vi den udgåede 1,2’er med 84 hk fra, så er Stonic altså 10.000 kr. billigere end i 2017.
Man kan klare sig med den billigste
Der er lige så mange eksempler på, at basismodeller er udstyret, så ingen har lyst til at købe dem, som der er eksempler på, at biler bliver dyrere – basisudgaven af den faceliftede Citroën C3 mangler noget så basalt som automatisk nødbremse, mens den billigste Hyundai i20 ikke har et infotainmentsystem, så man man kigge langt efter Apple CarPlay.
Den faceliftede Stonic har automatisk nødbremse (også fodgængere og cyklister), og den har et infotainment med touchscreen. Faktisk har den også trådløs Apple CarPlay/Android Auto som standard i versionen til 185.000 kr.
Basisversionen kalder Kia for Prestige. Udover automatisk nødbremse og infotainmentsystemet (som nu kommer med 8″ touchscreen i stedet for 7″) med trådløs opkobling, så har Prestige også 48V mildhybrid-system, aircondition, fartpilot, DAB+, aut. nedblændeligt bakspejl, læder på rat og gearknop, el-sidespejle og dobbelt/justerbar bund i bagagerummet. Det er et udstyrsniveau, de fleste ville kunne klare sig med, og det eneste vi rigtig gerne ville udvide standardudstyret med er varme i forsæderne.
Man kan få varmet den bageste del af kroppen op ved at opgradere Prestige-modellen med Upgrade-pakken til 20.000 kr. Med Upgrade opgraderes der også til alufælge (16″), el-foldbare sidespejle, ekstra tonede ruder bagtil, varme i rattet, armlæn foran, p-sensorer bagtil, bakkamera, regnsensor, tagræling, aut. klimaanlæg, tågeforlygter foran, el-ruder bagtil og lidt ekstra pynt i kabinen.
Stort spring op til den nye Stonic GT-Line
Med faceliftet bliver det for første gang muligt at få Stonic som GT-Line, præcis som man kan få de fleste andre Kia-modeller med GT-Line-udstyr, som omfatter en hel del mindre designændringer, som giver et mere sportsligt design.
Stonic GT-Line er langt bedre udstyret end basismodellen Prestige, og det afspejler sig i høj grad i prisniveauet. Den billigste GT-Line, med 1-liters motoren med 100 hk, koster fra 240.000 kr. Et tillæg på 55.000 kr., som falder til 45.000 kr., hvis man vælger versionen med 120 hk og automatisk dobbeltkoblingsgearkasse (DCT).
Den prisforskel vil sandsynligvis holde populariteten nede, men mængden af udstyr er, som sagt, stor. I forhold til basisudgaven får man i GT-Line bl.a. 17″ alufælge, el-foldbare sidespejle, LED-lygter for og bag, tagræling, ekstra tonede ruder bagtil, armlæn foran, alu-pedaler, el-ruder bagtil, sportssæder med delvist kunstlæderbetræk, aut. klimaanlæg, regnsensor, p-sensorer for og bag, bakkamera, USB-lader bagpå det forreste armlæn, varme i rattet og forsæderne og en masse GT-Line-detaljer inde som ude. Meget af udstyret findes også i Upgrade-pakken til 20.000 kr. til basismodellen, så er de “sportslige” detaljer på GT-Line ikke en nødvendighed, er Upgrade-versionen en bedre handel.
Overblik over priserne på den faceliftede Stonic, som kommer til forhandlerne fra slutningen af december:
1,0 T-GDI 100 hk Prestige – 185.000 kr.
1,0 T-GDI 120 hk Prestige – 200.000 kr.
1,0 T-GDI 120 hk DCT (aut.gear) Prestige – 215.000 kr.
1,0 T-GDI 100 hk GT-Line – 240.000 kr.
1,0 T-GDI 120 hk GT-Line – 255.000 kr.
1,0 T-GDI 120 hk DCT (aut.gear) GT-Line – 260.000 kr.
