Den uafhængige sikkerhedsorganisation Euro NCAP har testet ni helt nye bilmodeller, og modeller som sælger godt eller ventes at sælge godt i Danmark klarer sig grundlæggende rigtig godt
Køber eller leaser man en af de nye biler, som netop er testet i sikkerhedsorganisationen Euro NCAP’s omfattende testprogram, som omfatter både hårde crashtest og vurdering af aktive sikkerhedssystemer, kan man køre med ro i sindet – og fem af bilmodellerne er biler, der allerede i dag er meget populære i Danmark eller som vi med rette kan forvente bliver det: mikrobilen Kia Picanto, minibilerne Ford Fiesta og Kia Rio, SUV’erne Mazda CX-5 og Opel Grandland X. Alle fem biler opnår et rigtig godt grundlæggende sikkerhedsniveau.
På trods af at den nye Ford Fiesta ikke har automatisk nødbremsesystem som standard, hverken i andre europæiske lande eller Danmark, får den de maksimale fem stjerner i test. Den tilbyder en solid struktur, god beskyttelse for voksne (84 procent) og aktivt sikkerhedsudstyr som sporskifteadvarsel og fartbegrænser som standard. Et af de mest omfattende nødbremsesystemer, som også spotter fodgængere i mørke, fås mod merpris.
Konkurrenten Kia Rio opnår kun fire stjerner med den sikkerhedspakke, der er standard mange steder i Europa, men i Danmark har Rio også bl.a. automatisk nødbremsesystem, så det for Danmark relevante resultat ender på fem solide stjerner – endda med bedre crashsikkerhed end i Fiesta.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc512028444825″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/09/Euro-NCAP-02-1.jpg[/image]
Problemer på bagsædet i Picanto
Testens mikrobil, også en Kia, klarer sig på samme måde til kun tre stjerner med europæisk standardudstyr, men den danske får fire stjerner – for den har automatisk nødbremse som standard. Også Picanto klarer sig flot i test, når det angår sikkerhed for voksne (87 procent), men falder noget i gennem hvad angår sikkerhed for børn på bagsædet, hvor en dummy svarende til et 10-årigt barn fik skader på brystkassen.
De to mellemstore SUV-modeller Mazda CX-5 og den helt nye Opel Grandland X, baseret på den nye Peugeot 3008, får begge fem stjerner i testen. Især sikkerheden for voksne i crashtest er imponerende ved den nye Mazda (95 procent), men også fodgængersikkerheden er god for en SUV: 78 procent. Den nye Opel klarer sig ikke nær så godt med henholdsvis 84 og 63 procent, som ikke er mere end gennemsnitlige resultater.
De resterende modeller i testen er Renault Koleos (markedsføres ikke i Danmark), Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet (delvist mangelfuld beskyttelse af 10-årigt barn placeret bag føreren) og den nye Jeep Compass (problemer med beskyttelse af førerens bryst ved pæle-testen, der svarer til fx lygtepæl eller træ) – de tre modeller opnår alle frem stjerner.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc100001604203″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/09/Euro-NCAP-03-1.jpg[/image]
