Ved introduktionen i februar findes kun udgaver af Yeti-afløseren med højeste udstyrsniveau med bl.a. LED-forlygter og adaptiv fartpilot. Senere kan vi ses frem til Karoq til priser et godt stykke under 300.000 kr.
Skoda har tårnhøje forventninger til sin nye kompakte SUV Karoq, afløseren til Yeti og en mindre model end Kodiaq, og i februar er der premiere hos de danske forhandlere. Men forventningerne er store til modellen på alle markeder, og forudbestillingerne overgår langt den faktisk produktion – præcis som både Skoda med Kodiaq, Seat med Ateca og Volkswagen med Tiguan har kæmpet med. Derfor introduceres Karoq i første omgang udelukkende med det højeste udstyrsniveau, Style, og priserne starter derfor højt.
Indstigningsmodellen ved premieren i februar vil koste 319.000 kr. Karoq 1,0 TSI Style med trecylindret benzinmotor med turbo med 115 hk bliver den billigste udgave til 319.000 kr., og for 20.000 kr. ekstra kommer den med automatisk DSG-gearkasse. Den firecylindrede Karoq 1,5 TSI Style med turbobenzinmotor, som kan koble to af de fire cylindre fra for at spare på brændstoffet, har 150 hk, og den starter på 337.000 kr. – med DSG er prisen 357.000 kr.
Med diesel fra 339.000 kr.
Karoq med dieselmotor fås i to styrker ved introduktionen, begge med fire cylindre. Karoq 1,6 TDI Style med 115 hk koster fra 339.000 kr., med DSG fra 359.000 kr. Den større 2-liters motor i Karoq 2,0 TDI Style yder 150 hk, og den kører ved introduktionen med firehjulstræk som standard, hvorfor prisen ender på 385.000 kr. med manuel gearkasse og 405.000 kr. med DSG-gearkasse.
Mens priserne for Style-modellerne kan virke høje, især i forhold til at Seat sælger den tilsvarende Ateca fra 245.000 kr., så er der et omfattende standardudstyr i Karoq Style. LED-teknik bruges til for-, bag- og tågelygter, infotainmentsystem med Apple CarPlay og DAB-radio, 18” alufælge, nøglefri adgang og start, fjernlysassistent, signalforstærker til mobiltelefonen, adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og meget andet. Ekstraudstyret til Style tæller bl.a. el-styret bagklap til 6.900 kr. og bakkamera til 6.300 kr., mens den digitale instrumentering (første gang i en Skoda), endnu ikke er at finde på prislisten.
På et senere tidspunkt i 2018 vil Skoda så introducere de mere sparsomt udstyrede varianter Active og Ambition. Der er ingen prisindikation for de billigere modeller, som der heller ikke er for den stærkere dieselmotor med 190 hk. Afstanden mellem laveste udstyrsniveau, Active, og Style i fx Superb-modelprogrammet er tæt på 60.000 kr., så skulle niveauet være nogenlunde det samme eller lidt lavere for Karoq, vil den nye SUV kunne komme ned i omkring 260.-265.000 kr.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc69717867901″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/12/SKODA_Karoq_detail_02.jpg[/image]
