Den sportslige division under Seat har fået sin helt egen model – den helt nye Formentor. Den nye crossover byder på lækkert design, dynamiske køreegenskaber og op til 310 hk
Ærgerligt for de fleste, men fedt for de få – den nye crossover Formentor kommer IKKE som Seat, men kun som Cupra. For alle som har brug for en genopfriskning, så er Cupra det dynamiske mærke under Seat, som lagde ud med først Ateca og senest Leon i heftige udgaver. Formentor er derimod unik for Cupra, som dermed har fået sin første egenudviklede model.
Det er ærgerligt, fordi Cupra Formentor med et stærkt fokus på hestekræfter og dynamik næppe bliver prismæssigt overkommelig for ret mange danske kunder. Og vi synes, at designet fortjener den udbredelse, som det ville kunne få med mindre motorer og lavere priser.
Priserne kender vi endnu intet til, og vi kan håbe på, at Cupra Formentor ikke stikker af (prismæssigt ikke stikker af, for de to motorvarianter giver den gode chancer for at komme hurtigt af sted). Muligheden er der i form af den af de to udgaver med lavest ydelse, da der er tale om en plug-in-hybrid, som nyder afgiftsmæssige fordele i Danmark.
245 hk fra benzin og el
Plug-in-hybriden kommer med 1,4-liters benzinmotor med turbo (150 hk), elmotor (115 hk) og en batteripakke med en kapacitet på 13 kWh. De to motorer yder tilsammen 245 hk (400 Nm), når de yder det maksimale, og en opladning i stikkontakten vil give mulighed for 50 kilometer på el.
Topudgaven af Cupra Formentor kører med samme drivlinje, som spanierne for nyligt offentliggjorde for den nye Leon Cupra i stationcarversionen med firehjulstræk, 4Drive: 2-liters benzinmotor med turbo, 310 hk, 400 Nm og firehjulstræk.
Formentor er 445 cm lang (omtrent som en VW Tiguan), men den er med 151 cm i højden 9 cm lavere end Seat Ateca – fem cm højere end den udgående Leon. Designet er genkendeligt som Seat, men de sportslige elementer er fremhævet med de ekstra lygter i fronten, markante luftindtag og de fremtrædende buler i motorhjelmen.
I kabinen lægger man først mærke til den store touchscreen (12″), den lille gearvælger, digitalinstrumenteringen og de skålformede sæder, men det mest spændende indslag sidder i rattet; i højre side under de almindelige betjeningsknapper sidder startknappen til motoren, i venstre side en rund knap med Cupra-logoet; det er her, man vælger sine køreindstillinger, så man er fri for at fjerne hænderne fra rattet, hvis vejen lige pludselig bliver sjovere.
Formentor er opkaldt efter en del af den spanske ø Mallorca. Den (bilen, ikke øen) kommer til Danmark i slutningen af 2020.
