Det tyske mærke er overgået fra amerikanske General Motors til franske PSA Groupe, og den nye strategiske plan for fremtiden byder på finansielt overskud og elektrificering af alle modeller
Opels overgang til fransk ejerskab under PSA Groupe, som har Citroën, DS og Peugeot under vingerne, er nu gået ind i en mere håndgribelig fase. En storstilet handlingsplan for fremtiden er på plads for det tyske mærke, som får en selvstændig rolle i PSA. Den strategiske plan kaldet PACE! skal for det første igen gøre Opel og det britiske søstermærke Vauxhall profitable fra 2020, og det skal ske ved at sænke omkostningerne per bil i produktionen og ved at sænke nulpunktet for, hvornår produktionen er rentabel til 800.000 biler om året.
For Opel og det tyske mærkes medarbejdere har det mest presserende været at få svar på ændringer i antallet af ansatte og fabrikker. Nyheden er god, for hverken hos Opel eller Vauxhall skal umiddelbart lukke fabrikker. Lønningerne skal dog tilpasses produktionsniveauet – en udmelding som kan kaldes åben for fortolkning. Opel/Vauxhall har bl.a. produktionsfaciliteter i engelske Luton, tyske Eisenach og spanske Zaragoza.
Ny Corsa bliver helt elektrisk
Her slutter de gode nyheder ikke. Opels eksisterende research- og udviklingscenter i tyske Rüsselsheim, som i mange år under General Motors-ejerskab stod bag meget af den tekniske udvikling også til andre markeder, skal omdannes til et globalt kompetencecenter for hele PSA Groupe. Centeret skal bl.a. stå for udvikling af brintbiler og assistentsystemer, men også for Opels bilmodeller som sådan. Opel bruger allerede platforme fra PSA til Crossland X og Grandland X, og fra 2024 vil alle biler køre på franske platforme eller ny fællesudviklet teknik – og hvor Opel i dag bruger for branchen langt fra normale 9 platforme til sine personbiler, reduceres det til de to PSA-platforme frem mod 2024, som er hurtigere end forventet: den kompakte CMP-platform (kommende Corsa) og den variable EMP2-platform (Grandland X).
Indtil videre ved vi, at en ny Corsa er klar til lancering i 2019, og at den nye Grandland X kommer som plugin-hybrid – og Corsa kommer som elbil. Den er en mulig erstatning for Opel Ampera-E, som er baseret på General Motors-teknik. Den elektriske Corsa bliver ikke en enlig svale, og frem mod 2024 vil alle Opel-modeller være elektrificeret, enten som elbiler eller som plugin-hybrider.
Opel har åbnet op for en forsmag på fremtidens designsprog med et meget mørkt billede, som kun lige viser en lille del af fronten med vingeformede LED-kørelys og et design uden den sædvanlige grill med kromramme.
