Ingen højere? ID.5 er den nye elektriske topmodel for VW i Europa

Coupéudgaven af ID.4 kommer med 175, 204 eller 299 hk, og alle udgaver har batteri med kapacitet på 77 kWh

Morten Brunsgaard Bek
3. november, 2021
i Elektrisk, Nyheder
Ingen højere? ID.5 er den nye elektriske topmodel for VW i Europa
Ingen højere? ID.5 er den nye elektriske topmodel for VW i Europa
Ingen højere? ID.5 er den nye elektriske topmodel for VW i Europa
Ingen højere? ID.5 er den nye elektriske topmodel for VW i Europa
Ingen højere? ID.5 er den nye elektriske topmodel for VW i Europa
Ingen højere? ID.5 er den nye elektriske topmodel for VW i Europa
Ingen højere? ID.5 er den nye elektriske topmodel for VW i Europa
Ingen højere? ID.5 er den nye elektriske topmodel for VW i Europa
2k
VISNINGER
Del på FacebookDel på Twitter

Mens kineserne kan lege storfamilie på tur i den nye VW ID.6 med syv sæder, så må europæerne nøjes med at køre fem personer i den nye topmodel til vores del af verden – den nye ID.5. Mens nogle danske familier nok gerne ofrede coupédesignet fra ID.5 for de syv siddepladser i ID.6, så har VW bestemt, at vi skal gå mere op i smart design end rummelighed.

ID.5 er en ID.4, som har været forbi marketingafdelingen for at få et nyt design af den bageste del af karrosseriet. Den høje taglinje er filet ned, og ID.5 har et hatchback-design, som ender i en buttet og høj bagende – krydret med en spoiler. Det virker ikke til, at fantasien har været stor hos de ansvarlige for designet, for uanset at VW prøver at sælge sin nye elbil som en unik “e-SUV-coupé”, så er den grundlæggende stadig meget tæt på originalen, altså ID.4. At VW ser det nødvendigt at fremhæve en “speciel forkofanger” og lakerede sidepaneler i forhold til ID.4 viser med tydelighed, at det unikke ikke er så unikt endda.

Den elektrificerede topmodel kommer, i modsætning til ID.4, kun med en enkelt batteristørrelse. Med 77 kWh forventes rækkevidden at ligge mellem 480 og 520 kilometer. Den maksimale rækkevidde vil man få i en af de to baghjulstrukne varianter, som har enten 175 eller 204 hk, mens de 480 kilometer gælder for topversionen ID.5 GTX med to el-motorer (som giver firehjulstræk) og 299 hk. Den maksimale ladeeffekt er 135 kW.

Interiøret er, som i ID.4, enten stilrent eller billigt, alt efter hvem man spørger. Minimalistisk vil vi kalde det, selv om en 12″ touchscreen rager op midt i det hele. Den digitale instrumentering putter sig i en lille skærm på 5,3″, mens VW lover, at bagsædepassagerer kan glæde sig over god loftshøjde – til trods for den “dynamiske taglinje”.

Hos Audi findes allerede en ID.5, nemlig Q4 E-Tron Sportback, og næste mærke i rækken er Skoda, som inden længe præsenterer sin coupéversion af Enyaq. Navnet? Enyaq Coupé.

Forrige artikel

Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 og Peugeot 308 med i finalen til Årets Bil 2022

Næste artikel

Ny Toyota Aygo X tager mikrobilen til nye højder

Relaterede Artikler

BMW M4 CSL – nyfortolkning af en legende
Nyheder

BMW M4 CSL – nyfortolkning af en legende

20. maj, 2022
Bestanden af elbiler fordoblet på et år
Forbrug

Bestanden af elbiler fordoblet på et år

2. maj, 2022
Porsche 911 Sport Classic: Tilbage til fremtiden
Nyheder

Porsche 911 Sport Classic: Tilbage til fremtiden

28. april, 2022
Amarok med komplet nyt design og innovative teknologier
Nyheder

Amarok med komplet nyt design og innovative teknologier

26. april, 2022
BMW 7-serien for syvende gang – og nu også helt elektrisk
Elektrisk

BMW 7-serien for syvende gang – og nu også helt elektrisk

20. april, 2022
Elbilen Mercedes-Benz Vision EQXX når mere end 1.000 kilometer på én opladning
Elektrisk

Elbilen Mercedes-Benz Vision EQXX når mere end 1.000 kilometer på én opladning

19. april, 2022
Næste artikel
Ny Toyota Aygo X tager mikrobilen til nye højder

Ny Toyota Aygo X tager mikrobilen til nye højder

Mest læste

  • BMW i4 kan blive din for 469.900 kr.

    BMW i4 kan blive din for 469.900 kr.

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Volkswagen har nu en elbil med 7 sæder

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Små og alligevel store – de bedste mikrobiler

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Hvad virker, hvad virker ikke? – Hyundai Kona Electric 64 kWh (2021)

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0

Sektioner

Nyheder
Test
First Drive
Forbrug
Videoer
Elektrisk

Nyttige links

Privatlivspolitik
Cookie indstillinger

Kontakt

biler@biler.nu
Kontakt for kommerciel aktivitet, sponsorerede indlæg, ejerskaber, bannere m.m.

Andre links

pawsfabrik.dk

Nyhedsbrev

Om os

Biler.nu er siden for dig, som vil vide alt om biler – videoer, nyheder, test og meget mere. Vi laver upartisk og ukompliceret, men også kritisk dækning af biler og bilindustrien, så du kan blive klogere. Hvis du vil vide mere, eller du har spørgsmål til os kan du kontakte os på mail.

© BILER. 2022 All rights reserved

Intet resultat
Vis alle resultater
  • Nyheder
  • Test
  • First drive
  • Forbrug
  • Elektrisk
  • Videoer

© BILER. 2022 All rights reserved