Som du kan læse i testen af den nye Kia Sorento Hybrid – følg linket lidt længere nede – så er den koreanske SUV en fremragende familiebil med meget få minusser. Der er et kæmpe minus, og det er prisen. Sorento Hybrid med 230 hk betaler man mindst 604.000 kr. for, og den billigste Sorento (2,2 diesel med 202 hk) er kun lidt billigere med priser fra 564.000 kr. Det diskvalificerer en ellers rigtig god bil for hovedparten af danske familier.
Håbet har hele tiden været, at Kia havde et es gemt et sted oppe i ærmet. Plug-in-hybriden, som allerede for længst er præsenteret med 1,6-liters turbomotor og elmotor, et batteri på 13,8 kWh en systemydelse på 265 hk, firehjulstræk, mulighed for at trække 1.350 kilo – og en elektrisk rækkevidde på 57 kilometer (WLTP-gennemsnit).
Med de ændrede danske afgifter på plads og prisudregningen fra importøren på plads, kan vi nu afsløre, at Sorento Plug-in Hybrid, på trods af at være den absolut stærkeste variant og som standard kommer med firehjulstræk, bliver den absolut billigste Sorento.
2021-priserne for den nye SUV i PHEV-form kommer til at starte ved 429.000 kr. for den billigste af de tre varianter, Prestige. Det er 135.000 kr. lavere end den billigste diesel med forhjulstræk, hele 175.000 kr. billigere end den tilsvarende Sorento Hybrid.
Prestige-versionen er alt andet end fedtet med udstyret: Syv sæder, LED-forlygter, 17″ alufælge, adaptiv fartpilot, aut. klimaanlæg, infotainmentsystem med 8″ touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto, 12,3″ digital instrumentering, regnsensor, bakkamera, varme i forsæderne og rattet, tagræling og meget mere.
Næste version i rækken er Sorento Plug-in Hybrid Upgrade til 469.000 kr. Den har 18″ alufælge, adaptive LED-forlygter, infotainmentsystem med 10,25″ touchscreen, el-betjent bagklap, el-førersæde, varme i bagsædet, aktivt blind vinkel-system, trådløs opladning af smartphones, nøglefri betjening og meget mere.
Øverst i PHEV-hierarkiet står Premium-udgaven. Til 539.000 kr. kommer den bl.a. med 19″ alufælge, el-passagersæde, læderindtræk, Bose-lydanlæg, køling i forsæderne, pedaler med aluoverflade, blind vinkel-kamerasystem (billede vises i instrumentering, når man aktiverer blinklyset), 360 graders kamera, aut. niveauregulering på bagakslen mv.
Konkurrenterne ligger langt højere (hvis der er nogen)
Kia Sorento Plug-in Hybrid virker dyr i forhold til PHEV’er som Ford Kuga PHEV (309.000 kr.) og Peugeot 3008 Hybrid (360.000 kr.), men Sorento er en bil i en ganske anden størrelse – og en langt mere luksuriøs og komfortabel bil.
Med 481 cm i længden ligger den nærmere mellem Audi Q5 og Q7, og som den store af de to Audi’er kommer Sorento med syv sæder. At finde en syvsæders SUV med PHEV-teknologi er faktisk ikke så nemt, som man kunne tro. Audi Q7 har som plug-in-hybrid kun fem sæder.
Produktionen af den nye Sorento Plug-in Hybrid er startet i Sydkorea, og de første biler forventes at lande i Danmark i februar.
