Den har hverken Flux Capacitor eller en fed motor, men den kommer direkte fra fremtiden – eller fortiden. Stjernen fra Tilbage til Fremtiden-filmene, udover Michael J. Fox, er DeLoreans spektakulære DMC-12, og en ny amerikansk lov gør nu, at den kan produceres fra ny uden at bryde sikkerheds- og emissionsregler. Et lager af gamle dele sikrer, at der kan produceres 300 helt nye DMC-12
Der er Kitt fra Knight Rider, en Pontiac Trans Am, der er Boblen Herbie (The Love Bug), og der er Ecto-1, den store Cadillac-stationcar fra Ghost Busters – men i mit univers er der ingen bilstjerne over den, der spiller hovedrollen i Back to the Future, Tilbage til Fremtiden fra 80erne: DeLorean DMC-12, et værk fra hånden af den tidligere General Motors-chef John DeLorean, en amerikansk sportsvogn af en anden verden. Mågevingedøre, futuristisk interiør – og i filmen en Flux Capacitor, der lavede brændstof til rejserne frem og tilbage i tiden.
I dag eksisterer der i omegnen af 6.500 DMC-12, en rigtig stor bid af de cirka 9.000, der blev produceret i Nordirland fra 1981-83. En kultbil passer man på. I dag ejes rettighederne, maskinerne og lageret af dele af et firma i Texas med samme navn som det originale, DeLorean Motor Company, og de står overfor den største omvæltning, siden fabrikken lukkede i 1983. En amerikansk lov, “Low Volume Vehicle Manufacturers Act” har efter år med tovtrækkeri netop åbnet op for, at DeLorean kan producere nye DMC-12, ud fra både nye og gamle dele, og sælge dem lovligt på det amerikanske marked. De strenge krav som producenter med høj volumen, fx Toyota, skal leve op til når det kommer til sikkerhed og emission gælder nu ikke længere små projekter som DeLoreans.
Med det gamle lager og nye dele kan DeLorean Motor Company bygge 300 så godt som helt nye DMC-12 i Texas – hvad der sker derefter, er ikke på plads. Under motorhjelmen finder vi ikke længere en gammel V6 fra Peugeot-Renault-Volvo, som allerede i 80erne var lidt en af fejl i ‘sportsvognen’. I stedet vil Texas-firmaet finde en ny V6-motor med mellem 300 og 400 hk; med den ydelse sikkert en maskine med turbo, måske nok til igen at sende DMC-12 ind i fortid eller fremtid.
Hvis du vil sikre dig en ny DMC-12, i hvert fald på amerikansk grund, så forvent at betale mellem 80.-100.000 dollars, det samme som for en Mercedes-Benz S-Klasse. Det er ikke gratis at køre i en bilstjerne.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc1119817358492″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2016/01/DELOREAN.jpg[/image]
