Meget bil for pengene har altid kendetegnet Ford, og det er også tanken med den nye Fiesta. Der lokkes med en lav startpris på 129.990 kr., og heldigvis kravler priserne ikke stejlt, når man vil have mere motor eller mere udstyr. Enkelte eksemplarer står allerede hos forhandlerne nu. Officiel premiere er den 2. september
Ford er selv ude om det. De gjorde den gamle Fiesta så stærk på køreegenskaber, at det er svært at forestille sig, at den nye kan gøre det meget bedre. Om Ford er lykkedes med den nye generation af minibilen kan Blog om Biler løfte sløret for allerede i starten af juli, men allerede på forhånd kan vi give dig priserne på stort set alle modeller.
Og det bliver bestemt ikke dyrt at være Fiesta-kunde. Vi frygtede for startpriser tættere på den nye VW Polo – fra 160.000 kr. – end det ender med, fordi Ford tidligere har udtalt, at der skulle være rigelig luft ned til Ka+. Det ender med priser fra 129.990 kr. langt fra startprisen på Polo (selv om kunderne så må finde sig i mindre udstyr i de billigste Fiesta), og hvis ikke sidste års ærgerlige nyhed fra Ford, Ka+, allerede var presset af Fiesta, så bliver den det nu. Ka+ starter ved 118.400 kr.
Der er et væld af nyheder ved den nye Fiesta. En af de største er, at den fås i nogle vidt forskellige udgaver, som adskiller sig på mere end bare udstyrsniveauet. Der er de almindelige varianter Trend og Titanium, den mere sportslige ST-Line (ST kommer i 2018 med 200 hk), luksusvarianten Vignale som kun sælges hos de særlige Ford Stores af specialuddannede sælgere, den crossover-agtige Active (fra marts 2018) og en B&O Play Edition i 200 eksemplarer med det nye B&O Play-lydanlæg. Det rigtig gode ved dem alle er, at priserne ikke går amok.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc647464234674″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/06/Ford-Fiesta-02.jpg[/image]
Selv den dyreste er kun en tand over 200.000 kr.
Basismodellen Fiesta 1,1 Trend med tre døre, faktisk den eneste af alle Fiesta med tre døre, kommer med en turboløs motor med 70 hk – og et rigtig pænt udstyr. At aircondition indgår i prisen på 129.990 kr. er usædvanligt, når det nu er en basismodel. 16″ hjul, el-sidespejle med varme, fjernbetjent centrallås, vognbaneassistent og radio/CD med en 4,2″ skærm (ikke touchscreen) er også standard – men automatisk nødbremsesystem er helt uforståeligt henvist til ekstraudstyrslisten.
Med fem døre starter Fiesta 1,1 Trend ved 144.990 kr.
Næste trin, hvor en 1,1 med 85 hk er standard, og EcoBoost-motoren på 1 liter med turbo dukker op, er Titanium. Til priser fra 159.370 kr. med 85 hk kommer den med 16″ alufælge, SYNC 3-infotainmentsystem med talestyring, LED-baglygter, sportssæder foran, læder på rat og gearknop, tågeforlygter og statisk drejelys. Turbomotoren med 100 hk får prisen op på 169.370 kr., og med 125 hk er prisen på 179.370 kr. stadig meget overskuelig.
Fra Titanium spreder Fiesta sig i de nye retninger. Vil man have sportsligt design – og sportsundervogn – skal man vælge ST-Line, vil man have den mest luksuriøse Fiesta, vælger man Vignale. Og mens B&O Play-lydanlægget kan fås som ekstraudstyr til flere modeller, er der også 200 eksemplarer af en særlig B&O Play Edition, hvor man får et par B&O Play H7-høretelefoner med i købet.
Fiesta ST-Line har det meste af udstyret fra Titanium, men tilføjer for 5.000 kr. mere 17″ alufælge, skørtesæt, sportslæderrat, pedaler i aluminium, sort loftsindtræk og en helt masse andre detaljer. Den kommer med 85 hk fra 164.990 kr., mens EcoBoost-versionen med 125 hk står til 184.990 kr. I ST-Line kommer topmotoren i spil, den helt i gennem fornøjelige 1,0 EcoBoost med 140 hk. Til 189.990 kr. ligner den et rigtig underholdende tilbud i klassen.
Fiesta Vignale står ud, fordi den kun kan købes hos de udvalgte Ford Stores, hvor også Mustang sælges. Den er proppet lige så meget med kundeservice, som den er med luksusudstyr. Den har 8″ touchscreen, delvist læderindtræk, aut. klimaanlæg og meget mere som standard, og en Vignale-assistent står klar til at hjælpe før, under og efter købet, og man har altid adgang til en særlig hotline. Fiesta Vignale kommer udelukkende med motoren med 140 hk til priser fra 204.990 kr. Den dyreste Fiesta, men uden at det overhovedet virker dyrt.
Eneste mulighed for at få den nye Fiesta med diesel er indtil videre som 1,5 TDCi Trend med 85 hk til 179.990 kr.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc988929016216″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/06/Ford-Fiesta-Vignale-03.jpg[/image]
Spil med B&O Play
Sidst men ikke mindst er der Fiesta B&O Play med lydanlæg med 10 højttalere, som selvfølgelig har noget B&O i sig. Ikke noget dansk, for B&O Play er solgt til det amerikanske Harman/Kardon, som har stået for at tilpasse hvad der skulle være et fremragende lydanlæg til Fiesta. Fiesta bliver bare den første Ford med et luksuriøst lydanlæg, så den kommende Focus vil også se det indbygget. I Danmark har Ford valgt at lægge ud med 200 eksemplarer af en specialmodel, B&O Play Edition, hvor man får et par H7-høretelefoner med i købet. Fiesta B&O Play Edition med 100 hk er bygget på Titanium-udstyret, og den koster 174.990 kr., altså kun omkring 5.000 kr. mere end Titanium med samme motor.
B&O Play-lyden kan, som så meget andet, købes til i Fiesta. Det fås i en audiopakke med DAB-radio, navigation og den store 8″ touchscreen til 17.850 kr. til Titanium og ST-Line, mens det er lidt billigere til Vignale.
Automatisk nødbremsesystem koster jo desværre ekstra. I en førerassistancepakke med adaptiv fartpilot koster det 6.290 kr. til alle modeller – med undtagelse af Trend. Den fås slet ikke med automatisk nødbremsesystem.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc521521301299″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/06/Ford-Fiesta-ST-Line.jpg[/image]
