Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp

Sjette generation af Opels hatchback står på ny platform, med attraktivt design - og kommer i to PHEV-udgaver. En stationcar følger inden længe

Morten Brunsgaard Bek
13. juli, 2021
i Elektrisk, Nyheder
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
Look sharp! Ny Opel Astra er moderne og skarp
4k
VISNINGER
Del på FacebookDel på Twitter

Fra en af de mest populære biler til en af de glemte og mere ligegyldige. Opel Astra har taget turen fra voldsom popularitet i 90’erne til at være en bil, som kun lave priser kunne redde. På et tidspunkt hvor crossovers og SUV’er presser de fleste traditionelt formede bilmodeller, er det slet ikke nok.

Opel starter på en frisk med Astra. Tavlen er visket HELT ren, og den sjette generation Astra er på alle måder en ny start – den deler ingen motor, intet design og ikke en eneste knap med den femte Astra i rækken. Den er til gengæld, som man måske kan ane, når man ser den nye Astra fra siden, nært beslægtet med den nye Peugeot 308 – begge er biler på Stellantis-koncernens seneste EMP2-platform.

Men heldigvis er der stor forskel på de to søskendemodeller. Peugeot sværger til et mere flamboyant design end Opel, hvor designerne foretrækker mere klare linjer. Med den nye front med Vizor-designsproget med et bredt, sort bånd, som allerede er set på Mokka, Crossland og Grandland, har den nye Astra rent og attraktivt design. Både det sorte bånd og motorhjelmens hældning ned til lygterne minder os om designet på den mere end 50 år gamle Manta. Tilfældigt? Næppe.

Mens Mokka, som er den seneste helt nye Opel inden den nye Astra, stadig er et sammensurium af interiørdele fra de gamle Opel-dage, da mærket var en del af General Motors, og PSA-/Stellantis-dele, så er alt i Astra-kabinen nyt. To store skærme danner Opels “Pure Panel”: infotainmentskærmen og den digitale instrumentering. Som bilens ydre viser også det indre klare, skarpe linjer.

Den nye Astra fås med bl.a. matrix-LED-forlygter, AGR-certificerede forsæder (med mulighed for ventilation og massage), varme i bagsædet og opdateret aktivt sikkerheds- og assistancesystemer.

EMP2-platformen giver rig mulighed for elektrificering, og Astra følger den nye 308’er: to forskellige plug-in-hybrider. En 1,6-liters turbomotor og en elektrisk motor er kernen, men styrken varierer. 180 hk i basis-PHEV’en, 225 hk i den stærkeste. Nå ja, Astra fås stadig med ‘rene’ motorer. Benzin- og dieselmotorer med mellem 110 og 130 hk.

Mokka er to skridt frem, to tilbage

Forrige artikel

Hyundai Ioniq 5 (din nye elektriske lounge)

Næste artikel

Nyt logo og ny næse til Kia Ceed – til priser fra 204.900 kr.

Relaterede Artikler

BMW M4 CSL – nyfortolkning af en legende
Nyheder

BMW M4 CSL – nyfortolkning af en legende

20. maj, 2022
Bestanden af elbiler fordoblet på et år
Forbrug

Bestanden af elbiler fordoblet på et år

2. maj, 2022
Porsche 911 Sport Classic: Tilbage til fremtiden
Nyheder

Porsche 911 Sport Classic: Tilbage til fremtiden

28. april, 2022
Amarok med komplet nyt design og innovative teknologier
Nyheder

Amarok med komplet nyt design og innovative teknologier

26. april, 2022
BMW 7-serien for syvende gang – og nu også helt elektrisk
Elektrisk

BMW 7-serien for syvende gang – og nu også helt elektrisk

20. april, 2022
Elbilen Mercedes-Benz Vision EQXX når mere end 1.000 kilometer på én opladning
Elektrisk

Elbilen Mercedes-Benz Vision EQXX når mere end 1.000 kilometer på én opladning

19. april, 2022
Næste artikel
Nyt logo og ny næse til Kia Ceed – til priser fra 204.900 kr.

Nyt logo og ny næse til Kia Ceed - til priser fra 204.900 kr.

Mest læste

  • BMW i4 kan blive din for 469.900 kr.

    BMW i4 kan blive din for 469.900 kr.

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Volkswagen har nu en elbil med 7 sæder

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Små og alligevel store – de bedste mikrobiler

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Hvad virker, hvad virker ikke? – Hyundai Kona Electric 64 kWh (2021)

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0

Sektioner

Nyheder
Test
First Drive
Forbrug
Videoer
Elektrisk

Nyttige links

Privatlivspolitik
Cookie indstillinger

Kontakt

biler@biler.nu
Kontakt for kommerciel aktivitet, sponsorerede indlæg, ejerskaber, bannere m.m.

Andre links

pawsfabrik.dk

Nyhedsbrev

Om os

Biler.nu er siden for dig, som vil vide alt om biler – videoer, nyheder, test og meget mere. Vi laver upartisk og ukompliceret, men også kritisk dækning af biler og bilindustrien, så du kan blive klogere. Hvis du vil vide mere, eller du har spørgsmål til os kan du kontakte os på mail.

© BILER. 2022 All rights reserved

Intet resultat
Vis alle resultater
  • Nyheder
  • Test
  • First drive
  • Forbrug
  • Elektrisk
  • Videoer

© BILER. 2022 All rights reserved