Lige nøjagtig den mest rå og mest respekterede Porsche 911 af dem alle, GT3 RS, står alene på toppen af sportsvognsbjerget – konkurrenter til den banefokuserede sportsvogn findes der bare ikke rigtig. Men nu får GT3-modellen en alvorlig konkurrent: Mercedes-AMG GT R
Den 24. juni kan alle trackday-entusiaster, altså dem med en svulmende bankkonto, begynde at tænke på at konvertere. I stedet for at bekende sig til Porsche-religionen, der med 911-guderne GT3 og GT3 RS er den eneste oplagte for de fleste, så kommer nu en konkurrent, der nok skal få en del til at tvivle.
Mercedes-AMG udvikler sin V8-motoriserede GT, og selv om vi kun har fået fat i nogle grynede teaser-billeder op til premieren, så kommer den nye AMG GT R til at handle om præcis det samme som Porsche 911 GT3-modellerne: Færre kilo ved at reducere komfort og udstyr, hardcore opsætning af undervogn, styretøj og bremser – og en effektforøgelse i forhold til V8-turbomotoren i GT og GT S. De har 462 og 510 hk, så uden at vide det, lander GT R et sted meget tættere på 600 hk. Den nuværende 911 GT3 RS står med 500 hk (0-100 km/t på 3,3 sekunder, topfart 310 km/t), men den vil sikkert stadig vise sig at være en lettere bil, så her spiller effekt ikke den største rolle.
Porsche 911 GT3 RS koster 3,5 mio. kr., hvis den skal stå med fuld dansk afgift, og en AMG GT S med 510 hk koster 2,6 mio. kr, så et sted mellem de to lander den nye AMG sandsynligvis.
Vi vender tilbage med en bunke fotos og en hel masse informationer den 24. juni.
