Den danske Kia-importør har besluttet at tage den kraftigt motoriserede Picanto til Danmark – med den trecylindrede 1-liters T-GDI-motor er der 100 hk i mikrobilen. Den kommer udelukkende som GT-Line
De gode ting kommer tit i små pakker. Det kan også vise sig at være tilfældet, når vi får lejlighed til at pakke den forsinkede julegave fra Kia ud i januar – i slutningen af den første måned i 2019 kommer mikrobilen Picanto endelig til Danmark med turbomotoren, der giver den 100 hk og en topfart på 180 km/t.
Importøren har siden introduktionen af den nye Picanto i 2017 kæmpet med at få en rimelig pris på topmodellen med turbomotor, og prisen ender på 164.999 kr., som er i toppen af klassen – Volkswagen Up 1,0 TSI med 90 hk fås fra 138.894 kr., Up GTI med 115 hk med fem døre fra 185.594 kr. (med tre døre fra 175.602 kr.). At Picanto 1,0 T-GDI med 100 hk lander et godt stykke fra Up med 90 hk har den simple årsag, at den fra fabrikken kun kan bestilles som veludstyret GT-Line-model. Den SUV-lignende Picanto X-Line fås også med turbomotoren, men da X-Line er udgået i Danmark, kommer den altså ikke til landet.
Picanto GT-Line 1,0 T-GDI, som den turboudstyrede mikrobil helt præcist hedder, kommer som standard med fem siddepladser, 16″ alufælge, stylingkit med dobbelt udstødning, sideskørter, tågeforlygter mv., armlæn mellem forsæderne, automatisk klimaanlæg, sæder med kunstlæderbetræk, fire elruder, varme i forsæderne og rattet, multifunktionslæderrat med flad bund, aut. nødbremsesystem og el-spejle med varme. Den er som standard langt bedre udstyret end de to Up-modeller.
For at gøre sammenligningen med den tyske mikrobil færdig, kommer lige her en række interessante tal:
Kia Picanto 1,0 T-GDI fem døre: manuel gearkasse med fem trin, trecylindret benzinmotor på 998 cm3 med 100 hk og 171 Nm. 0-100 km/t på 10,1 sek., topfart 180 km/t. 21,3 km/l og 108 gram CO2/km. Køreklar vægt 1.020 kilo.
Volkswagen Up 1,0 TSI fem døre: manuel gearkasse med fem trin, trecylindret benzinmotor på 999 cm3 med 90 hk og 160 Nm. 0-100 km/t på 9,9 sek., topfart 185 km/t. 22,7 km/l og 101 gram CO2/km. Køreklar vægt 1.127 kilo.
Volkswagen Up 1,0 GTI fem døre: manuel gearkasse med seks trin, trecylindret benzinmotor på 999 cm3 med 115 hk og 200 Nm. 0-100 km/t på 8,8 sek., topfart 196 km/t. 20,8 km/l og 110 gram CO2/km. Køreklar vægt 1.195 kilo.
Når Picanto 1,0 T-GDI lander i Danmark, står Blog om Biler klar til at lave en sammenligning med Up. Picanto har begejstret os med sin “voksne” opførsel med bl.a. en gennemført kabine og gode køreegenskaber, og vi ser frem til at se, hvad den koreanske mikrobil kan, når en turbolader er monteret på den lille motor.
