DS bryder nu for alvor fri af Citroën – med den første model der er udviklet fra bunden som DS, skal den nye SUV DS 7 Crossback smelte avantgarde og luksus sammen til en bil, Audi- og BMW-kunder kan tage seriøst
DS 7 Crossback er den første SUV fra DS, det franske mærke som er splittet fra det mere mainstream-agtige Citroën. DS skal være unik luksus, lækre materialer og god stil – så Audi- og BMW-kunder kan blive lokket ud af deres stramme, tysk-kedelige biler og over i noget nyt.
DS 7 Crossback er en mellemstor SUV på 457 cm, og det lander den omkring 10 cm under den nye Audi Q5, men flere medier, som har været til den officielle premiere, taler om, at DS 7 Crossback nærmere skal være en konkurrent til mindre modeller som Q3 og BMW X1. Hvor DS positionerer den, er vi spændte på, for det kommer til at kunne ses på prisen. DS kan som ny i klassen – et mærke mange stadig opfatter som en del af Citroën – ikke tillade sig Q5-priser i omegnen af 600.000 kr. for basismodeller, så et mere jordnært bud er nærmere 400.000 kr.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc1224130371086″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/02/DS7-Crossback-2-1.jpg[/image]
Meget tyder også på, at motorprogrammet er indrettet efter Q3, X1 og den kommende Volvo XC40. De tre benzinmotorer med 130, 165 og 225 hk (den mindste med tre cylindre) samt to dieselmotorer med 130 og 180 hk passer perfekt ind i klassen af mindre luksus-SUV’er. En helt ny automatgearkasse med otte trin (EAT8) får sin debut i DS 7 Crossback, men de mindste versioner kommer også med manuel gearkasse. En plugin-hybrid med op til 300 hk følger i 2018 eller 2019.
DS 7 Crossback deler EMP2-platformen med bl.a. de nye SUV-udgaver af Peugeot 3008 og 5008.
DS 7 Crossback er til gengæld pakket med spændende udstyr fra starten – og en del af det må man kigge langt efter hos konkurrenterne. Det starter med det prangende ur fra den franske producent B.R.M. over midterkonsollen, fortsætter med to gange 12″ skærme til instrumentering og infotainment, Focal-lydsystem med 14 højttalere, night vision-system med infrarødt kamera og den nye Active Scan Suspension, der som i Mercedes S-Klasse ved hjælp af et kamera forudser bump og huller i vejen og indstiller sig derefter. Højteknologisk, må man sige.
2.000 eksemplarer af intromodellen “La Première” kommer med en af de to stærkeste motorer, benzineren med 225 hk eller dieseludgaven med 180 hk, automatgear, Nappa-læder, 20″ alufælge, den aktive affjedring, night vision og meget mere.
Der er endnu intet omkring dansk introduktion.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc202120454229″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/02/DS7-Crossback-3.jpg[/image]
