Først var der Pony, så blev den til Getz, før den endelig skiftede navn til i20. Minibilen fra Hyundai er gjort markant bedre fra generation til generation, og tredje generation i20 skal endelig tilføre bilen noget flair og fornøjelse – og gøre den mere end bare en fornuftig lille bil.
Vi sætter os bag rattet af den nye i20, som kan ses og prøves hos de danske forhandlere fra starten af november til priser fra 149.995 kr.
I20 kommer i første omgang med to motorer og i tre udstyrsniveauer. Basismotor er en 1,2-liters benzinmotor med 84 hk, opgraderingen er en 1-liters turbomotor med 100 hk, som fås både med og uden 48V-mildhybrid-system.
