En ny Sandero og den let hævede Sandero Stepway med plastbeskyttelse kommer til Danmark i begyndelsen af 2020, og denne gang skulle den rumænske billigafdeling af Renault/Nissan ikke være blevet spist af med gammel mekanik og teknologi.
Den nye Sandero skulle nemlig, selv om Dacia endnu kun har løftet meget lidt af sløret for den nye bil, køre på samme platform som bl.a. den nye Renault Clio og den nye Nissan Juke; det vil give flere stordriftsfordele for koncernen – og give kunderne en langt mere moderne og mere sikker bil.
Designet på de nye Sandero-modeller, og sedanen Logan, som vi ikke ser i Danmark, er et mere forsigtigt skridt. Sandero er genkendelig som Sandero, men der er kurver og folder, som den gamle ikke havde. Hvordan interiøret tager sig ud, viser rumænerne endnu ikke.
Vi forventer, at Sandero kommer med en trecylindret 1-liters motor, både uden og med turbo, og med 1,5-liters dieselmotor. Som model på CMF-B-platformen er der også en mulighed for, at Sandero kan komme som hybrid.
