Den nye Jaguar XF får en startpris på 656.900 kr. for en diesel med 163 hk – en pris der lægger den tæt op ad de tyske konkurrenter. Introduktion hos forhandlerne finder sted i oktober
> Den laveste CO2-udledning for en dieselbil i klassen – ned til 104 gram/km
> Indstigningsmodel Pure med 17” alufælge og 8” touchscreen
> Motorer fra 163 til 380 hk
Blog om Biler har netop givet nøglerne tilbage efter den første lange prøvetur i den nye Jaguar XF i området omkring spanske Pamplona – du kan læse meget mere om den nye luksusbil og vores oplevelse af bilen i næste uge her på siden.
Jaguar har samtidig offentliggjort priserne på langt de fleste XF-modeller, og de mest relevante for det danske marked er med på listen, ligesom beskatningsgrundlaget for indstigningsvarianten ligger fast – listepriserne starter ved 656.900 kr., beskatningsgrundlaget ved 556.003 kr.
Grundmodellen er XF E med en nyudviklet dieselmotor med 163 hk, manuel gearkasse og Pure-udstyrsniveau – med 17” alufælge, infotainment med 8” touchscreen, regnsensor, sporskiftealarm, intelligent fartbegrænser og aut. klimaanlæg med to zoner. En særdeles interessant grundmodel i kraft at, at den nye motor giver XF et gennemsnit på 25 km/l og en CO2-udledning på kun 104 gram/km, som er omkring 10 gram mindre end en tilsvarende BMW 5-serie.
Den interessante grundmodel er den eneste, der indtil videre er behæftet med et beskatningsgrundlag for erhvervsbilister, nemlig 556.003 kr. Der er dog den forskel, at XF E Pure her bliver begavet med mere udstyr i forhold til listepris-modellen: Business Pack med navigation, varme i forsæderne, p-sensorer bag og bi-xenon-forlygter.
På listen over modeller springer man fra Pure-udstyrsniveauet videre til Prestige med bl.a. lædersæder og bi-xenon-forlygter, R-Sport med sportsligere design og sportsundervogn og helt op til luksusudgaven Portfolio med Windsor-læder og multijusterbare sæder. I forhold til Pure koster Prestige ca. 85.000 kr. mere, R-Sport koster ca. 100.000 kr. mere end Pure – og Portfolio koster 140.000 kr. mere end Pure.
Jaguar forventer, at det er dieseludgaven 20d med 181 hk, der bliver topsælger i Danmark. Den ligger prismæssigt 57.000 kr. over basismodellen med 163 hk. Den store 3-liters diesel med 300 hk er endnu ikke prissat, men et forsigtig gæt, hvis man ser på prisen for en BMW 535d på 913.000 kr., er ca. 1 million kroner.
Er ønsket den nye XF med benzinmotor, hedder løsningen en 25t med den 240 hk stærke Ford-motor på 2 liter, som Jaguar fortsætter med at bruge, til deres egenudvikling er klar. Pris fra 842.000 kr. med automatgear.
Topmodellen er den kompressor-ladede 3-liters V6-benziner med 340 hk til priser fra 1.084.900 kr. inklusive automatgear. I den sportsbetonede S-model med firehjulstræk yder motoren 380 hk, og prisen er 1.267.900 kr.
Jaguar i Danmark introducerer den nye konkurrent til Audi A6 og BMW 5-serie hos sine forhandlere i løbet af oktober.
