Ny platform, nyt design og en meget mere voksen bil – den nye Seat Ibiza er en forandring, der er værd at tale om. Den kommer ud til forhandlerne den 10. juni til priser fra 134.900 kr.
Seat Ibiza har været en ganske udmærket og fornuftig bil i den seneste generation, men nogen klasseleder har der ikke været gemt i den spanske minibil. Den 10.-11. juni er der så forhandlerpremiere på den femte generation Ibiza, en bil der på alle måder er vidt forskellig fra den gamle Ibiza – også ved at priserne nu begynder en hel del højere, ved 134.900 kr. Den gamle Ibiza, som stadig findes på lager, starter ved 119.900 kr. som 1,0 TSI Reference med turbomotor med 95 hk. Med den samme motor koster den nye Ibiza 144.900 kr.
Men der er ingen reel sammenligning mellem den gamle og den nye Ibiza. Den nye er helt ny, større, langt mere komfortabel, sikker – og bare federe. En 9,5 cm længere akselafstand og meget mere bredde har givet designerne lov til at udfolde sig. Ibiza ser voksen, dynamisk og lav ud – en Leon i lille udgave, men stadig med et selvstændigt design, der får mange konkurrenter til at virke konservative.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc57662942635″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/05/SEAT-IBIZA-046H.jpg[/image]
Dynamik eller luksus
Du kan læse om Blog om Bilers første køreoplevelse og se en video en af de kommende dage på bloggen, men vi kan allerede nu afsløre, at den nye Ibiza har potentiale til at blive en af klassens bedste – og at selv om startprisen gælder for en Ibiza 1,0 MPI med 75 hk og Reference-udstyr uden aircondition, men med aut. nødbremse og 5″ touchscreen, så er der ikke langt til de kraftigere og mere veludstyrede modeller, fx de nye FR-varianter med stylingkit og sportsundervogn. Ibiza FR kommer med fire motorer fra 95 til 150 hk til priser fra 174.900 kr. – med aircondition, 5″ touchscreen i farver, fartpilot, regnsensor, 17″ alufælge, sportssæder, varme i sæderne, multifunktionsrat, træthedsregistrering, Bluetooth og Drive Profiles (køreindstillinger for styretøj og motorrespons).
Til samme frapris, 174.900 kr., fås en luksuriøs modpart til Ibiza FR, Ibiza Xcellence, hvor krom og luksusudstyr er i højsædet – frem for dynamikken. Den har aircondition, regnsensor, varme i sæderne, multifunktionsrat, træthedsregistrering, Bluetooth, fartpilot, 15″ alufælge, 5″ touchscreen i farver, p-sensorer bag og nøglefri adgang/start. Prisen gælder for benzinmotoren på 1 liter med turbo med 95 hk, mens en udgave af motoren med 115 hk koster fra 186.900 kr. Den nye 1,5 TSI Evo med 150 hk er endnu ikke prissat, men forvent en pris over 200.000 kr.
En fornuftig mellemvare for mange købere vil være Ibiza Style til priser fra 149.900 kr. med 1,0 MPI-motoren med 75 hk. Mere interessant er den med turbomotoren med 95 hk til 159.900 kr. (115 hk fra 171.900 kr.), som kommer med aircondition, multifunktionsrat i læder, regnsensor, varme i forsæderne, Bluetooth, tågeforlygter, 5″ touchscreen i farver og fartpilot – i princippet som FR og Excellence minus det sportslige eller det luksuriøse.
Den glasindfattede 8″ touchscreen bliver ekstraudstyr i alle Ibiza og er endnu ikke prissat. En dieselmotor på 1,6 liter med 95 hk, den eneste diesel i Ibiza, er der på nuværende tidspunkt heller ikke sat pris på – 170.000 kr. med Style-udstyr virker realistisk.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc1484085614854″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/05/SEAT-IBIZA-070H.jpg[/image]
