Det er ikke omfattende ændringer, der præger den faceliftede franskmand – Peugeot 2008 ligner mere end SUV end før, men den er stadig helt sig selv: En letkørt og godt indrettet højbenet hatchback, der prøver at få kunderne til at tænke på andet end Renault Captur og Suzuki Vitara. Priserne rykker sig heller ikke meget, viser det sig, men Peugeot kører fra starten med introduktionspriser, der virker permanente
I maj prøvede Blog om Biler den SUV’ifiserede udgave af Peugeot 2008, den faceliftede version med mere macho design og en række mindre nyheder i motorrummet og på udstyrssiden. Nu er der endelig landet priser på den kompakte Peugeot, og selv om de ikke når ned på Renault Captur-niveau, som vi var nogen, der håbede på, så er der i det mindste ikke omsiggribende stigninger i modelprogrammet.
Adgangsprisen for at komme ind i Peugeot 2008 er nu 179.990 kr. for en turboløs 1,2-liters trecylindret benziner med 82 hk og Access-udstyr med det mest nødvendige som el-ruder foran, el-spejle med varme og fjernbetjent centrallås. Men det er en model, man kun køber, hvis man ikke kigger sig for. Peugeot kører med intro-priser på de mest populære varer, året ud, og det går at den bedre udstyrede 2008 med samme motor, men med Active-udstyr som 7″ touch screen, læderrat med audio- og telefonbetjening, fartpilot, 16″ fælge med hjulkapsler og en hel masse andet kun koster 5.000 kr. mere. 184.990 kr. Det er nok den, man skal gå efter. Hvis man ikke selv vil skifte gear, kan du få en semi-automatisk gearkasse for 10.000 kr. ekstra – den er endda med til at give bedre brændstofforbrug.
Der er også intro-priser for to dieseludgaver, begge med 1,6-liters motor med 100 hk og et forbrug på 28,6 km/l. Som Active koster 2008 så 199.990 kr., som Allure med alufælge, p-sensorer bag og aut. klimaanlæg med to zoner til 219.990 kr.
De nye topmodeller med GT-Line-udstyr, som tæller sportssæder, skørtesæt, perforeret læder på rattet og større fælge, starter ved 284.990 kr. for en 1,6-liters HDi-diesel, og den stærke benzinmotor med 130 hk løber op i 304.990 kr. Det virker som en hamper merpris i forhold til Allure-udgaven med 110 hk (samme motor, lidt færre hk), der står til 259.990 kr., 279.990 kr. med EAT6-automatgearet.
2008-modellerne med benzinmotor er en hel del dyrere end de sammenlignelige udgaver af Renault Captur, som bare er uundgåelig at nævne i den lille SUV-klasse. Capturs startpris på 161.900 kr. ligger meget langt fra 2008’s 179.990 kr. Men sammenligner man på dieselmotorer, så er 2008 faktisk 10.000 kr. billigere og har samtidig en stærkere motor.
Peugeot har endnu ikke meldt ud, om der bliver privatleasing på den reviderede 2008, men det er en oplagt vej for importøren, hvis der virkelig skal gang i salget – en metode Peugeot udnytter til fulde på 208 og 308.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc390535508883″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2016/05/FIRST-DRIVE-Peugeot-2008-010.jpg[/image]
