Nissans luksusmærke Infiniti har verdenspremiere på sin nye konkurrent til Mercedes-Benz A-Klasse, Q30, på biludstillingen i Frankfurt til september. Den er ikke kun en modstander, den er også familie, for den er baseret på netop A-Klassen
> Renault-Nissan har et samarbejde med Mercedes-Benz, Q30 er den første bil på fælles platform
> Q30 er den første kompakte bil fra Infiniti
> Infiniti konkurrerer med premiummærker andre steder i Europa, USA og Asien
Infiniti-navnet er fremmed for stort set alle danskere, men entusiasterne ved, at jeg ikke snakker om et støvsugermærke, men om Nissans luksusmærke, der i godt 25 år har kæmpet mod Lexus og de andre premiummærker i USA – og fx også i England og Tyskland i de senere år. Danmark er og bliver Infiniti-frit, og med Lexus’ exit in mente er det ikke så underligt, de ikke vil krydse grænsen til landet.
Infiniti har lavet og laver stadig karismatiske biler, baghjulstrukne sportssedaner og hurtige og småsportslige SUV-modeller, som jeg selv har haft fornøjelsen af ved flere lejligheder, men med den nye Q30 kommer den første kompakte hatchback, der har Audi A3, BMW 1-serie, Mercedes-Benz A-Klasse og Volkswagen Golf på kornet. Det er en klasse med stigende salg, og det er en klasse, hvor Infiniti kan tjene penge – samtidig med at det endelig er en Infiniti, der passer i størrelse og form til Europa.
Hvad gemmer der sig under metallet på Q30?
Under de meget svungne karrosseriformer finder vi en overraskelse, der også er noget af en banebrydende nyhed: Q30 er det første, udover en 2,1-liters dieselmaskine i modeller som Q50 og Q70, Nissan får ud af et omfattende samarbejde med Mercedes-Benz. Forhjulstrækker-platformen stammer nemlig direkte fra tyskernes hylder, fra A-Klassen. A-Klassen kører så til gengæld med en Renault-dieselmotor, så der går noget begge veje.
A-Klasse-platformen sikrer adgang til en lang række sikkerhedssystemer, en dobbeltkoblingsgearkasse med syv trin – og det er meget muligt, at topmodellen af Q30 skal køre med tyskernes 2-liters turbomotor med omkring 210 hk. Dieselmotorerne vil primært komme fra, rigtig gættet, Renault-Nissans egne hylder.
A-Klassen betyder også B-Klasse og GLA, så Q30 vil muligvis kunne fås med firehjulstræk. Og hvis den ikke kan, så er det helt sikkert, at den kommende QX30, en højere SUV-udgave, vil kunne fås med træk på alle fire.
