Opel Ampera med el- og benzinmotor blev en slem skuffelse på markedet, hvor den ellers skulle have taget kunder fra Toyota Pris, så nu prøver Opel sig i stedet med en rendyrket el-bil, en crossover i Golf-klassen med en rækkevidde, der må give konkurrenterne noget at tænke over
Opels første rendyrkede el-bil Ampera-e får en rækkevidde, der må få flere af konkurrenterne til at sætte fart i udviklingen: Indikationerne for den nye el-bil siger, at den kan køre 320 eller endda flere kilometer på en enkelt opladning. Den endelige rækkevidde kommer vi først til at kende, når Ampera-e får sin officielle verdenspremiere på den internationale biludstilling i Paris i oktober, men Opel har allerede nu været så venlige at give os de første data og det første billede af el-bilen.
Topfarten er 150 km/t, som man ikke skal komme i nærheden af, hvis man ønsker en anstændig rækkevidde, og el-motoren giver 360 Nm fra sig. 0-50 km/t, en sprint i bytrafikken, afvikles på 3,2 sekunder – hurtig som en OPC, siger Opel.
Konkurrenten der kommer tættest på rækkevidden i Ampera-e er BMW i3 med den nye batteripakke, der har en optimal rækkevidde på 300 km. Nissan Leaf 30 kWh klarer 250 km, den nuværende VW e-Golf kun 190 km, men den ventes at få stærkt forøget kapacitet med et kommende facelift.
Ampera-e er en let ændret version af den amerikanske Chevrolet Bolt, hvorfor vi bruger den til at vise dig, hvordan bagende og kabine ser ud i Ampera-e; instrumentbordet er domineret af en 10,2” skærm i midterkonsollen og digital instrumentering.
En helt flad batteripakke under gulvet giver gode pladsforhold i den cirka 417 cm lange bil.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc1239124632325″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2016/08/2017-Chevrolet-BoltEV-018.jpg[/image]
