Renaults mest værdifulde model i Danmark er uden tvivl Clio, og for at puste endnu mere til salget introduceres den let faceliftede version i september til priser, der for de fleste modeller er stort set uændrede. Det samme kan ikke siges om udstyr og motorer – der er nye navne til udstyrslinjerne og en stærk benzinmotor. Importøren har endnu ikke bestemt sig for, om den rygende varme Clio RS kommer til Danmark
Der er evig kamp om minibilskunderne, og især efter at de cirka 4 meter lange biler har overhalet mikrobilerne på salgslisterne, så er der ikke råd til fejltagelser fra importørernes sider, for der er altid en konkurrent, der er klar til at overtage kunderne med lavere priser i et så prisfølsomt segment.
Renault håber, at prisstigninger på overskuelige 1.000 kr., kombineret med nyhedsværdien i et facelift, kan holde Clio kørende mod 208, Rio og Corsa i de kommende år. Når der åbnes op for salget af den franske minibil i september, bliver det derfor til priser fra 118.900 kr. – den Clio du stadig kan møde i butikkerne, den koster altså fra 117.900 kr.
Renault har kastet rundt med udstyrsbetegnelserne, siden den fjerde og flotte generation fire kom på markedet i 2012, men de nogenlunde faste navne – Authentique, Expression og Dynamique – ryger ud til fordel for de titler, der allerede kendes fra Kadjar, Megane og Talisman: Nederst ligger Life (fartpilot, varme i forsæderne, el-spejle med varme), hvor aircondition koster ekstra – og det niveau forhandles udelukkende sammen med 1,2-liters benzinmotoren med 75 hk. Ingen raket, men en slider, der faktisk vil være okay for mange. Det er den Clio, 118.900 kr. skaffer dig – og hvis du lægger 10.000 kr. mere, så er det den praktiske stationcar (Sport Tourer), du kører af sted i – en merpris der altid gælder, uanset motor og udstyrsniveau.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc845680505976″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2016/07/Renault_80607_global_en.jpg[/image]
Næste trin er Zen – enten med 1,2’eren med 75 hk, den trecylindrede benzinmotor på 0,9 liter med 90 hk eller dieselmotoren på 1,5 liter med 90 hk. Merprisen i forhold til Life på den svageste benziner er 22.000 kr., som så koster 140.900 kr. Med 90 hk (benzin) er prisen 10.000 kr. højere, med dieselmotor lyder regningen på 166.900 kr. 22.000 kr. virker ikke skræmmende, for man får aircondition, tågeforlygter, 16″ fælge og 7″ touchscreen plus det løse for pengene.
Limited-udstyret findes også pt. på prislisten, men det udvides med el-bagruder, automatiske el-klapbare spejle, p-sensorer bag, eco-mode og designpakke i krom. Prisen stiger så også samtidig med 6.-7.000 kr., så den billigste Limited (fås til de to motorer med 90 hk) koster 170.900 kr.
Ny GT Line med 120 hk
Clio bevæger sig op over 200.000 kr. i den nye GT Line-variant med den 120 hk stærke 1,2-liters turbomotor, der nu har fundet vej ind i minibilen i Danmark. GT Line er ikke som sådan en nyhed til Clio, for Renault har det seneste års tid solgt en designpakke med samme navn til 9.900 kr., men nu er det et fuldbyrdet udstyrsniveau til de stærkeste motorer – med sportssæder, sportsrat, designpakke med blå detaljer og det nye R-Link-infotainmentsystem med DAB+ og netadgang. Fuld-LED-forlygter fås som ekstraudstyr. Clio 0,9 TCe GT Line koster 186.900 kr., den nye 1,2 TCe GT Line koster 201.900 kr.
Med en pris over 200.000 kr. er den sportslige Clio allerede tæt på klassens kanontilbud Seat Ibiza Cupra med 192 hk til under 215.000 kr. Det bliver en svær nød at knække for Renault-importøren, hvis den 200/220 hk stærke Clio RS, det man roligt kan kalde GTI-varianten, skal lande på priser under 300.000 kr., måske 275.000 kr., hvis vi tager den store ja-hat på. Vi håber på mindre, men regner ikke med det – og så bliver det bare til det rene ingenting, for minibiler til den pris klarer sig ikke.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc199624048174″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2016/07/Renault_80572_global_en.jpg[/image]
