Citroën siger farvel til den lille MPV C3 Picasso ved at lancere den nye SUV C3 Aircross. Den 415 cm lange SUV skulle blive en af de mest fleksible i klassen – og designmæssigt kan den tale for sig selv
Omstigningen kommer på det helt rigtige tidspunkt. MPV-toget er ved at gå i stå i Europa, og det levner ikke megen plads til biler som Citroën C3 Picasso, som nu udgår. I stedet kører SUV-toget ind på stationen, og Citroën er nu klar til at stige ombord med en lille SUV, der skal fange nye kunder – og dem som gerne vil skifte fra C3 Picasso.
På en opdateret platform, som Opel Crossland X allerede står på (Opel ejes nu af PSA Peugeot-Citroën, hvis du ikke allerede havde fået det med), skal den nye C3 Aircross konkurrere med sin tyske pendant, sin franske søster Peugeot 2008 (vi forventer en ny udgave i 2019), Renault Captur, Hyundai Kona, Kia Stonic og flere til. Det bliver en hård kamp, men den 415 cm lange Citroën har sit unikke design – klart slægtskab med især den mindre C3, men også C4 Cactus – og højst sandsynlig en fremragende kørekomfort.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc979850007182″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/06/C3-Aircross-03.jpg[/image]
Præcis som Opel Crossland X kommer C3 Aircross med et variabelt bagagerum, som med justerbart bagsæde er mellem 410-520 liter med fem sæder i brug. Den kan også fås med head up-display, stort panoramasoltag, parkeringsassistent, trådløs smartphoneoplader og meget mere.
Citroën er endnu stum omkring motorprogrammet, men det vil være præcis som i Opel Crossland X og den nuværende Peugeot 2008. Trecylindrede benzinmotorer med 82, 110 og 130 hk og en firecylindret dieselmotor. Men om det bliver PSA-koncernens nye, en 1,5-liters, eller den ældre 1,6, vides endnu ikke.
Som Peugeot 2008 (og 3008) fås C3 Aircross med en slags erstatning for manglende firehjulstræk, nemlig Grip Control, som gennem ændret ESC- og ABS-styring tillader hjulspind på fx sneglat underlag.
Citroën C3 Aircross skulle komme på markedet i andet halvår i år, men vi har endnu ingen danske informationer.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc1081809268590″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/06/C3-Aircross-01.jpg[/image]
