Mens verden tålmodigt venter på en ny Defender fra Land Rover til det rigtig grove arbejde, så er det skiftetid for den største Land Rover, Discovery. Første billede viser en rundere, aggressivt designet SUV med tydelige Discovery Sport-aner. Som den mindre model kommer den nye Discovery med syv sæder – og med fire cylindre
Above and Beyond. Land Rovers biler kan gå højere og længere end de andre, lyder det bevingede slogan fra den britisk-indiske firehjulstrækekspert. Men har man først prøvet en Defender eller Discovery i hårdt terræn eller med mudder under dækkene, så vil man også sige, at en Land Rover kan gå længere end de fleste.
Land Rover går efter at overbyde sig selv med en ny generation Discovery, der får premiere senere på måneden. Første billede viser godt nok en klart blødere SUV, kendetegnet ved mange af de samme træk som lillebror Discovery Sport, men vi ser også en SUV, der er ond i sulet med store luftindtag og en beskyttelsesplade til kofanger og motor. Den ser selvfølgelig ond ud, fordi den kan gøre noget slemt ved svært fremkommelige områder – så den kan gå et ekstra stykke Above and Beyond.
Den syvsæders SUV er ifølge Land Rover skabt til ‘ultimativ alsidighed med kapacitet og teknologi som ingen anden’. Det er en selvfølge, at den nye Discovery bliver den mest avancerede og elektronikfyldte model endnu fra Land Rover, og den vil overgå sine fine Range Rover-søskende på terrænduelighedsudstyr og indstillingsmuligheder for firehjulstrækket.
Briterne åbner løbende op for mere om den nye Discovery frem mod premieren den 28. september. Indtil videre har de stort set intet fortalt, men eftersom Range Rover Sport for nylig fik skiftet sin V6-dieselmotor ud med den 2-liters Ingenium-dieselmotor med fire cylindre og 240 hk, der i bytte for en basrumlen i motorrummet giver lavere emission, så kommer den nye Discovery helt sikkert også med firecylindret dieselmotor – sandsynligvis også en svagere udgave med cirka 180 hk.
