De største forårsbebudere er ikke pippende fugle eller træer, der springer ud, men at de åbne biler kommer på gaden. I år er en af de store nyheder en lille en, nemlig den britiske darling Mini Cabriolet. Priserne ligger selvfølgelig langt over den lukkede Mini hatchback, men ikke længere fra end at den kun ligger lidt over Mazda MX-5 og stadig lidt under VW Beetle Cabriolet
Du ved, det er ved at være forår, når en åben Opel Tigra med en stor cykel bagpå drøner forbi. Eller når du bliver overhalet af en ældre mand på motorvejen i en Saab 9-3 Cabriolet med taget nede (og 150 km/t). Men du ved det også, når du ser de nyeste af de nyeste åbne biler dukke op, og mens sidste års store (lille) nyhed, Mazda MX-5, kom godt og grundigt for sent til sommersolen, så lander en af dette års store nyheder (igen, den er lille) lige til tiden: Mini Cabriolet. Den står nu klar til at gå forår og sommer i møde i hos de danske forhandlere.
Mini har brugt rigelig tid til at skære taget af den seneste Mini hatchback, og mens bilens grundlæggende design stadig ser skævt ud for mig – store lygter. Meget store lygter – så er cabrioletløsningen denne gang pænere end før. Den ser meget godt ud, den cabriolet. Stoftaget, inklusive vinduerne, kan ved hjælp af el-motorer køres af eller på i løbet af 18 sekunder, og mens det ikke slår de få sekunder, man skal bruge til den håndbetjente MX-5-kaleche, så er det ikke nogen dårlig tid. Det kan foregå ved op til 30 km/t, og en tæller (Always Open) holder øje med, hvor længe du har kørt uden tag. Den bliver ikke sur, hvis du kører lukket, men det burde den.
Mini Cabriolet fås fra starten i fire motorvarianter, og topmodellen John Cooper Works er allerede på med sine 231 hk fra dag et; den er selvfølgelig dyrest, og dyr er den: 530.000 kr. Så ser det langt mere behageligt ud i den anden ende af prislisten, som starter med Mini Cooper Cabrio med den trecylindrede benzinmotor med 136 hk (0-100 km/t: 8,8 sekunder). 330.300 kr. koster den, men som altid skal det meste fede udstyr købes til, fx ordentlige alufælge og de uundgåelige striber på motorhjelm og bagklap. Merprisen på 90.000 kr. lige ud for at få fire cylindre og 192 hk i Mini Cooper S Cabrio ville jeg nok hellere sætte i mere udstyr til den trecylindrede, for den mindste motor er faktisk den mest charmerende af de to. For dieselfans (og hvem er det i en Mini Cabriolet?), findes der en Mini Cooper D Cabrio med 116 hk til 345.300 kr.
Der er to konkurrenter til Mini Cabriolet, selv om de adskiller sig rigtig meget fra den lille brite: Mazda MX-5 fra 313.700 kr. og Volkswagen Beetle Cabriolet fra 354.495 kr. – begge har mere udstyr end den nye Mini Cabrio.
