Den svenske firmabil V60 har kun været på markedet få måneder i en helt ny aftapning, men allerede nu må den skifte jakkesættet ud med friluftstøjet for at blive til V60 Cross Country
V60 Cross Country er den nyeste variant over temaet forhøjet og forstærket stationcar siden Volvo debuterede med den første V70 XC for over 20 år siden, og det er helt sikkert ikke den sidste. Cross Country er for kunder, som elsker både stationcar og SUV, men ikke kan beslutte sig for hverken den ene eller den anden.
Med Cross Country får man det bedste fra begge verdener. V60 Cross Country har firehjulstræk som standard, og det hævede karrosseri er på ingen måde synsbedrag. Frihøjden har Volvo hævet med op til 75 mm, og det er slet ikke gjort for syns skyld – heller ikke selv om vi lever i en verden, hvor der smækkes plastbeskyttelse og noget der skal ligne motorbeskyttelsesskjold selv på mikrobiler og MPV’er. Vi kigger på jer, Opel Karl Rocks og Dacia Lodgy Stepway.
I tilfældet V60 Cross Country har Volvo gjort sig samme ulejlighed, som svenskerne gjorde med den større V90 Cross Country, nemlig at videreudvikle såvel chassis som undervogn til at klare nogle regulære strabadser, som en almindelig V60 med firehjulstræk ville tage skade af. Forstærkningerne taler Volvo endnu ikke rigtig om, men følger det V90 Cross Country, vil der bl.a. være tale om mere modstandsdygtige hjulophæng.
To motorer – diesel får lov at leve
Hill descent control, som hjælper ved stejle nedkørsler og et særligt off-road-køreprogram er sammen med førnævnte firehjulstræk standard. Ved introduktionen kommer vi til at se den nyeste Cross Country med to firecylindrede motorer på 2 liter. Den ene en benzinmotor, den anden en dieselmotor, så vanviddet med at udfase dieselmotoren, som i den nye S60, rammer heldigvis ikke V60 Cross Country. Benzinversionen T5 AWD vil yde omkring 250 hk, mens dieseludgaven D4 AWD ligger på 190 hk. Efterfølgende vil Volvo introducere både mildhybrider og plug-in-hybrider, som det vil ske i hele Volvos modelprogram.
Den større V90 Cross Country har allerede gjort sig bemærket på markedet, hvor konkurrencen lige nu primært består af den første All-Terrain fra Mercedes-Benz, på bund af E-Klasse stationcar, men der vil ikke gå mange måneder, før Audi igen stiller med en A6 Avant. For Audi bliver det allerede fjerde generation A6 Allroad.
Den nye V60 Cross Country vil på samme møde et fåtal af direkte konkurrenter. Audi A4 Allroad er på øjenhøjde, mens Subaru Outback findes derude et sted i periferien. Mercedes-Benz kunne være fristet af at introducere en All-Terrain-overbygning på den faceliftede C-Klasse, og man skal aldrig sig aldrig, når det kommer til BMW – det bayerske mærke excellerer som bekendt i nichemodeller.
