Sådan ser den nye Corsa ud, når den kører på benzin eller diesel

Morten Brunsgaard Bek
26. juni, 2019
i Nyheder
Sådan ser den nye Corsa ud, når den kører på benzin eller diesel

2019 Opel Corsa

313
VISNINGER
Del på FacebookDel på Twitter

Corsa er stadig en af de vigtigste Opel-modeller, og den nye skal derfor sidde lige i skabet. Efter verdenspremieren på den helt elektriske Corsa-e i maj, følger nu versionerne med benzin- og dieselmotorer

Hvis man kunne lide det, man så, da vi for en måned siden kunne vise billeder af den helt nye Opel Corsa i en fuldt elektrisk udgave, så er der ingen grund til, at de netop præsenterede Corsa-modeller med benzin- og dieselmotorer skulle gøre den nye minibil mindre attraktiv. Med undtagelse af nogle meget små detaljer i designet, har Opel undgået at gøre den elektriske Corsa-e til en version med et specielt (vi mener egentlig underligt) design – el, benzin eller diesel, Corsa er Corsa i alle udgaver.

Den elektriske Corsa-e kan du læse alt om ved at klikke på linket herunder, så her holder vi os til de nye informationer om benzin- og dieselvarianterne, som er kommet fra Opel i dag. Som en del af den franske PSA-koncern skal Opel fremover bruge de samme motorer, som bruges hos Citroën, DS og Peugeot, og da den nye Corsa er en tvillingesøster til den nye DS 3 Crossback og den helt nye Peugeot 208, kommer den tyske mini ikke med motormæssige overraskelser: forbrændingsmotorer med mellem 75 og 130 hk.

Først benzinmotorerne. Alle motorer er på 1,2 liter fordelt på tre cylindre. Basismotoren har en ydelse på 75 hk, og for den oplyser Opel endnu ikke maksimalt drejningsmoment. Måske fordi en lille motor uden turbo ikke imponerer på den front. Anderledes er det med de to 1,2’ere med flere hestekræfter, for de er monteret med en turbolader. I det ene tilfælde giver det 100 hk og 205 Nm, i det andet tilfælde 130 hk og 230 Nm. Gearkasserne er fordelt præcis som i de andre PSA-modeller: Basismotoren har en 5-trins manuel, udgaven med 100 hk enten en manuel med seks trin eller en automatisk med otte trin. 130’eren kommer altid med 8-trins automatgearkassen.

Dieselmotoren, som har både AdBlue-indsprøjtning og SCR-katalysator til at kvæle udledningen af de grimme stoffer, er en 1,5-liters maskine med fire cylindre og en ydelse på 102 hk og 250 Nm.

Opel Grandland X – komfortabel og konventionel

Egenvægten ligger under 1 ton

Nu hvor ydelsen for de forskellige motorer er på plads, kommer vi til noget mindst lige så relevant. Den nye Corsa er nemlig 108 kilo lettere end den udgående Corsa, som står på en ældre platform, selv om den nye udgave med en længde på 406 cm er stort set samme størrelse som den gamle.

Motorerne får mindre vægt at kæmpe med, og basismodellen har en egenvægt på kun 980 kilo (i køreklar stand et stykke over 1 ton) – det vil ikke imponere ejere af en Suzuki Swift, men de kører altså i en noget mindre bil end den nye Corsa.

Corsa kan udstyres som en større model med bl.a. digital instrumentering, infotainmentsystem med 10″ touchscreen, lædersæder med massage og adaptiv fartpilot. I Tyskland kommer den i fire udstyrsversioner: Basis, Edition, Elegance og GS Line. Det danske modelprogram kan se anderledes ud, men før vi kommer nærmere den nye Corsas lancering (tidligst i efteråret), kender vi ikke til importørens planer.

Fuld Ibiza-oplevelse for få penge

Tags: 2019 opel corsa2020 opel corsacorsaden nye opel corsader neue opel corsaelectric opel corsamini bilminibilnew opel corsaOpelOpel Corsaopel corsa 2019opel corsa 2020opel corsa blog om bileropel corsa elbilopel corsa electricopel corsa peugeot 208opel corsa psaopel corsa vw poloopel corsa-eOpel Danmarkopel e-corsaopel miniPSAthe new opel corsaVW Polo
Forrige artikel

Kia Xceed er VW T-Roc på koreansk

Næste artikel

Passat, Passat og atter Passat

Relaterede Artikler

Den helt nye BMW i5: Nedtællingen er i gang
Nyheder

Den helt nye BMW i5: Nedtællingen er i gang

30. marts, 2023
Godt nyt til over en halv million påske-bilister: ”Bedre kørselsforhold i år”
Nyheder

Godt nyt til over en halv million påske-bilister: ”Bedre kørselsforhold i år”

27. marts, 2023
Alt du behøver at vide om dæk og fælge til din bil
Nyheder

Alt du behøver at vide om dæk og fælge til din bil

23. marts, 2023
Ny 100 % elektrisk Ford Explorer viser vejen for ny bølge af Fords elbiler
Nyheder

Ny 100 % elektrisk Ford Explorer viser vejen for ny bølge af Fords elbiler

22. marts, 2023
Polestar 2 BST edition 230 udforsker performance-design
Nyheder

Polestar 2 BST edition 230 udforsker performance-design

21. marts, 2023
Audi tester camoufleret Q6 e-tron prototype i det kolde nord
Nyheder

Audi tester camoufleret Q6 e-tron prototype i det kolde nord

17. marts, 2023
Næste artikel
Passat, Passat og atter Passat

Passat, Passat og atter Passat

Mest læste

  • Den helt nye BMW i5: Nedtællingen er i gang

    Den helt nye BMW i5: Nedtællingen er i gang

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Alt du behøver at vide om dæk og fælge til din bil

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Polestar 2 BST edition 230 udforsker performance-design

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Ny 100 % elektrisk Ford Explorer viser vejen for ny bølge af Fords elbiler

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0

Sektioner

Nyheder
Test
First Drive
Forbrug
Videoer
Elektrisk

Nyttige links

Privatlivspolitik
Cookieindstillinger

Kontakt

biler@biler.nu
Kontakt for kommerciel aktivitet, sponsorerede indlæg, ejerskaber, bannere m.m.

Andre links

pawsfabrik.dk

Nyhedsbrev

Om os

Biler.nu er siden for dig, som vil vide alt om biler – videoer, nyheder, test og meget mere. Vi laver upartisk og ukompliceret, men også kritisk dækning af biler og bilindustrien, så du kan blive klogere. Hvis du vil vide mere, eller du har spørgsmål til os kan du kontakte os på mail.

© BILER. 2023 All rights reserved

Intet resultat
Vis alle resultater
  • Nyheder
  • Test
  • First drive
  • Forbrug
  • Elektrisk
  • Videoer

© BILER. 2023 All rights reserved