Den nye Venue er 13 cm kortere end storebror Kona, men den er næsten lige så rummelig. Den nye mini-SUV skal derfor sælges på at være mere praktisk end den ekstravagant designede Kona
I sidste uge kunne vi vise tegninger af en overraskende nyhed fra Hyundai – en mini-SUV mindre end Kona. Den nye Venue, som bilen er døbt, har netop haft premiere på biludstillingen i New York (New York International Auto Show, NYIAS), så vi kan få skiftet de overdramatiserede tegninger ud med billeder (og en masse information).
Sammen med tegningerne kom vi med et gæt på den nye models størrelse. Vores bud var, at Venue ville blive et sted mellem 380-405 cm lang. Den nye Hyundai er 404 cm lang, så vi har at gøre med en lille SUV/crossover, som er 1 cm kortere end Volkswagen Polo.
Venue er 13 cm kortere end sin storebror Kona, og det er ikke nok til at kvalificere den til at være i en anden klasse. Så hvorfor vil Hyundai køre med to modeller, som ligger så tæt i modelprogrammet? Fordi Kona ikke er udpræget praktisk for sin størrelse, og med sit spændende/særprægede design er den ikke noget for alle. Dertil kommer, at Kona står på en mere kompliceret platform end den mindre Venue, hvor der er mulighed for firehjulstræk.
Billigere end Kona
Venue er en billigere model end Kona, og den vil udelukkende komme med forhjulstræk. Til gengæld viser de øvrige mål, som Hyundai oplyser for den nye bil, at den selv med sit noget kortere karrosseri vil blive næsten lige så rummelig som Kona. Bagagerummet vil være næsten lige så stort, når alle sæder er i brug, mens det vil være noget mindre, når bagsædet foldes ned.
Designet giver også indtrykket af en mere opret og traditionel SUV end det, vi kender fra Kona, men Venue er på ingen måde anonym at se på. Den har mærkets typiske grill (Cascading grille), og som den nye Santa Fe (som vi stadig venter på i Danmark) har den en høj front med to-delte forlygter. Den minder i nogen grad også om den store Palisade, som vi ikke kommer til at se i Europa.
Proppet med sikkerhedsudstyr
At den lille Venue præsenteres på en amerikansk biludstilling er usædvanligt i forhold til amerikanernes trang til store biler. Det er et signal om, at SUV’erne virkelig har fart på, uanset størrelse. Men Venue er en såkaldt global model, lavet til mange markeder på verdensplan. Hvad der kommer til at ligge i motorrummet på modeller, der ikke skal sælges i USA, har vi ingen meldinger om, men det er usandsynligt, at den annoncerede 1,6-liters Gamma-benzinmotor uden turbo til det amerikanske marked vil være at finde i en eventuelt europæisk udgave. Vi gætter mindre benzinmotorer på maksimalt 1,2 liter.
Det aktive sikkerhedsudstyr i den kompakte Venue er righoldigt nok til at overbevise selv de mest sikkerhedsbevidste kunder: automatisk nødbremse, træthedsregistrering, aktiv sporassistent, blind vinkel-system og advarsel for trafik, når man bakker ud (RCTA). Køreindstillinger, 8″ touchscreen og integreret Amazon Alexa/Google Assistant er også tilgængelige i den nye mini-SUV.
