Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget

Suzuki er klar med den anden bilmodel til Europa, som er en Toyota med et andet logo. Swace er en Corolla stationcar i forklædning - en 1,8-liters hybrid

Morten Brunsgaard Bek
15. september, 2020
i Elektrisk, Nyheder
Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget
Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget
Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget
Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget
Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget
Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget
Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget
Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget
Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget
Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget
Suzuki Swace er navnet, Toyota Corolla er grundlaget
3.7k
VISNINGER
Del på FacebookDel på Twitter

Omkring årsskiftet kommer, Across, den første Suzuki med fremtrædende Toyota-gener til Danmark. Den mellemstore SUV er en RAV4 Plug-in Hybrid i let forklædning, og mens det er en god nyhed for Suzuki, så skal prisen være noget skarpere end de cirka 460.000 kr. Toyota RAV4 Plug-in Hybrid sælges til, hvis Suzuki-forhandlerne skal have en ordentlig chance i forhold til de eksisterende kunder. De er vant til biler, som kun med hiv og sving når op på 300.000 kr.

Derfor er dagens nyhed nemmere at gå til – som vi allerede flere gange tidligere har skrevet, skulle også Toyota Corolla laves i en Suzuki-udgave, og de første billeder af den er nu dukket op. Corolla Touring Sports (stationcar) bliver som Suzuki til modellen Swace, og den kommer tilsyneladende udelukkende som 1,8 liters hybrid med 122 hk (Corolla kommer også som 1,2 liters benzin med 116 hk og 2-liters hybrid med 184) – en bil som i Danmark vil kunne sælges fra langt under 300.000 kr. (den billigste Corolla TS 1,8 Hybrid koster pt. 256.000 kr.), når den kommer til landet til vinter.

Praktisk og familievenlig stationcar

Navnet Swace skal vi ind i den engelske “gadeordbog” for at finde. Det findes ikke officielt, men bruges som en sammentrækning af ordene swagger (en selvsikker måde at gå på) og grace (ordentlighed eller elegant).

Mindre kompliceret er det at forklare, hvad den japanske stationcar egentlig er for en størrelse. Med 466 cm i længden har den mellemstore stationcar i Golf-klassen udmærket plads også på bagsædet, og bagagerummet kan tage mellem 596-1.606 liter.

For at se de vigtige designforskelle mellem Suzuki Swace og Toyota Corolla TS er det nemmest at have billeder af de to side om side. Forlygterne er de samme smalle LED-enheder, men Suzuki har valgt at rykke logoet fra den mikroskopiske øvre grill op på motorhjelmen, og hvor det store luftindtag med tågeforlygterne på Corolla fortsætter langt ud i siden af kofangerne, er det på Swace langt fra så bredt, så der er plads til separate “huse”, hvor tågeforlygterne sidder. Set bagfra er det meget små detaljer omkring bl.a. lygtedesignet, som adskiller de to modeller.

Suzuki har ikke sat sit eget præg på interiøret, så her er det ikke andet end ændringer i farver og betræk, der er tale om. Swace byder derfor på en højt monteret, fritstående touchscreen på 8″ til det aldrende infotainmentsystem, og en semi-digital instrumentering med blåt baggrundslys lyser op.

Som Corolla TS vil Swace være pakket med mere sikkerhedsudstyr som standard, end vi normalt ser hos Suzuki. Adaptiv fartpilot, automatisk nødbremse, automatisk nødopkald, skiltegenkendelse og aktiv sporassistent forventer vi vil være standard, mens blind vinkel-system og nødbremsesystem ved bakning sandsynligvis vil findes på de dyreste udstyrsvarianter.

Nøjsom, men ikke kraftig

Swace vil med 1,8-liters benzinmotoren og hybridsystemet være en sparsommelig stationcar, hvor det officielle forbrug ligger på over 22 km/l. Med 122 hk og trinløs CVT-gearkasse er det, som vi kender den fra flere Toyota-modeller, imidlertid ikke en drivlinje man har lyst til at udfordre – støj og høje omdrejninger vil være det, man får ud af andet end almindelig acceleration.

Den elektriske motor med en ydelse på 72 hk er i stand til at drive bilen uden at få hjælp af benzinmotoren, men med et batteri på 3,6 kWh er det stærkt begrænset, hvor lang en strækning man kan køre, før benzinmotoren kommer til hjælp. I bytrafik vil det være en stor del af tiden, man bevæger sig rundt på strøm.

Det præcise tidspunkt for lanceringen af Suzuki Swace er endnu ikke meldt ud af den danske importør.

RAV4 fra Suzuki hedder Across

Forrige artikel

Hyundai Tucson på nye veje

Næste artikel

Se den, glem den – Nissans nye Z-sportsvogn

Relaterede Artikler

Renault Espace går nye veje
Nyheder

Renault Espace går nye veje

31. marts, 2023
Revuelto: Den mægtigste Lamborghini nogensinde
Nyheder

Revuelto: Den mægtigste Lamborghini nogensinde

31. marts, 2023
Jesper Buch er ny Audi ambassadør
Baggrund

Jesper Buch er ny Audi ambassadør

31. marts, 2023
Den helt nye BMW i5: Nedtællingen er i gang
Nyheder

Den helt nye BMW i5: Nedtællingen er i gang

30. marts, 2023
Godt nyt til over en halv million påske-bilister: ”Bedre kørselsforhold i år”
Nyheder

Godt nyt til over en halv million påske-bilister: ”Bedre kørselsforhold i år”

27. marts, 2023
Alt du behøver at vide om dæk og fælge til din bil
Nyheder

Alt du behøver at vide om dæk og fælge til din bil

23. marts, 2023
Næste artikel
Se den, glem den – Nissans nye Z-sportsvogn

Se den, glem den - Nissans nye Z-sportsvogn

Mest læste

  • Renault Espace går nye veje

    Renault Espace går nye veje

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Den helt nye BMW i5: Nedtællingen er i gang

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Jesper Buch er ny Audi ambassadør

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0
  • Revuelto: Den mægtigste Lamborghini nogensinde

    0 Delinger
    Del 0 Tweet 0

Sektioner

Nyheder
Test
First Drive
Forbrug
Videoer
Elektrisk

Nyttige links

Privatlivspolitik
Cookieindstillinger

Kontakt

biler@biler.nu
Kontakt for kommerciel aktivitet, sponsorerede indlæg, ejerskaber, bannere m.m.

Andre links

pawsfabrik.dk

Nyhedsbrev

Om os

Biler.nu er siden for dig, som vil vide alt om biler – videoer, nyheder, test og meget mere. Vi laver upartisk og ukompliceret, men også kritisk dækning af biler og bilindustrien, så du kan blive klogere. Hvis du vil vide mere, eller du har spørgsmål til os kan du kontakte os på mail.

© BILER. 2023 All rights reserved

Intet resultat
Vis alle resultater
  • Nyheder
  • Test
  • First drive
  • Forbrug
  • Elektrisk
  • Videoer

© BILER. 2023 All rights reserved