Snakker man om Tesla lige nu, så snakker man mest om den nye økonomimodel 3 eller den spektakulære Model X. Men mens de to nyheder rulles ud på forskellig vis, introducerer Tesla nu sin faceliftede version af storsælgeren Model S i Danmark – med en ny basismodel til en lavere pris
Lige nu er det den spektakulære SUV Model X og den nye ‘økonomi-model’ Model 3, det handler om hos amerikanske Tesla Motors – Model X er på vej til Danmark, og hvis du har en familieopsparing med stort F, så kan du blive ejer af den store SUV med mågevingedøre. Mindst 968.477 kr., men uden problemer et stykke over 1,3 mio. kr. kan du komme af med. Model 3 er prissat, men kun i dollars – 35.000 dollars, helt præcis. Du kan reservere en for 10.000 kr., som omkring 400.000 mennesker verden over allerede har gjort det, så held og lykke med at få en produktionsplads før engang i 2020. Og hvem ved egentlig, hvad en el-bil koster i Danmark til den tid?
Der er jo altid Model S, der var det helt store hit i 2015. I 2016 er Model S-salget efter afgiftsomlægning og -usikkerhed faldet fra vanvidssalget sidste år på 2.736 biler til yderst beskedne 41 biler i de første fire måneder, men måske køberne får lidt mere fidus til den, når den nu er klar til introduktion i Danmark med facelift og en billigere variant med ringere batterikapacitet. Levering starter i slutningen af august.
Før hed den Tesla Model S med kortest rækkevidde og sløveste 0-100-tid 70 (for 70 kWh-batteri), men den faceliftede får et mindre 60 kWh-batteri – og deraf selvfølgelig navnet Model S 60. Den er hverken sløv eller skal stå til opladning konstant – 210 km/t som topfart, 0-100 km/t på 5,8 sekunder og en rækkevidde på 400 kilometer. Men det sjove er, om man så synes det er sjovt eller ej, at Model S 60 faktisk er en Model S 75 i fåreklæder – med en opgradering, der ikke er fysisk, lukkes op for det indbyggede batteris faktiske kapacitet, der er på 75 kWh og har en rækkevidde på 480 kilometer. Det skal du betale 74.800 kr. for, og du skal starte med at overdrage forhandleren 738.637 kr. for Model S 60. 60/75-udgaven er den eneste, der fås med baghjulstræk, men den fås også med firehjulstræk.
738.637 kr. er langt fra den kendte Model S 90D, der koster fra 1.001.107 kr., for ikke at tale om den ustyrligt hurtige P90D med 0-100-tid ned til 3 sekunder, der uden opgraderinger koster 1.230.297 kr. Den nye basismodel ser faktisk ikke ufornuftig ud, og leasing- og finansieringsmuligheder skulle også gerne gøre Tesla Model S mere interessant igen. Hvis man finansierer gennem Tesla Motors, er Model S 60 2.000 kr. billigere om måneden end Model S P90.
Den faceliftede Model S er især kendetegnet ved at have mistet det, der før lignede grillen på en almindelig bil. Den er nu helt lukket og strømlinet. Nye fuld-LED-lygter pryder forenden, mod merpris fås de med en masse adaptive funktioner. I kabinen er der nye sæder, bedre materialer og – igen hvis du betaler ekstra – det første brug af det særlige HEPA-filtreringssystem til klimaanlægget, som fjerner så godt som alt uønsket skidt og bakterier fra luften.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc857456508140″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2016/06/TESLA-S-FL-01.jpg[/image]
