Når afgiftsomlægningen får prisen på en Tesla Model S til at stige til nytår, går salget sandsynligvis i stå. Derfor sælger den amerikanske el-bil i store tal lige nu. Det giver en plads i top fem over månedens mest solgte biler, foran hits som Peugeot 308 og MB C-Klasse
> 12 procent flere biler solgt i november 2015 end i november 2014
> Klar nummer et i Danmark er lige nu Peugeot 208
> Golf-klassen lider et knæk i november
Dramatikken er indtil videre svær at få øje på i tallene for bilsalget i Danmark. Afgiftsomlægningen i november slår kun i gennem få steder, og indvirkningen på salget for Volkswagen med den endeløse og trættende skandale er der enten ikke – eller lader stadig vente på sig.
November måned har gamle kendinge i top 10, på mange pladser i hvert fald: Peugeot 208 ligger i front, klart faktisk, med voldsomme 882 biler – faceliftet, leasing og andre kampagner slår virkelig i gennem. Volkswagen Up er nummer to med 612 indregistreringer (109 færre end i oktober, men sådan ser køberflugt ikke ud) og nummer tre er endnu en mikrobil, Toyota Aygo, med 575 nyindregistrerede.
Den eneste Volkswagen, der ser lidt medtaget ud i forhold til oktober er Golf, der falder fra 401 eksemplarer til 269 biler – stadig et par biler over Nissan Qashqai, og hele klassen har lidt et knæk i forhold til oktober. Peugeot har solgt markant færre 308 (359 fra 476 i oktober), Skoda en del færre Octavia (284 fra 373).
Måske et par af de kunder, der var på vej i en Octavia pludselig følte sig i stand til at opgradere ret så kraftigt, for i premium-delen af salget strøg Mercedes-Benz C-Klasse til tops med 371 biler fra 199 i oktober – det er langt flere end Volkswagen har solgt af Passat (234) og mere end dobbelt så mange end BMW har solgt af 3-serien (154), men her har de vellykkede facelift nok ikke slået helt i gennem endnu. På samme måde er Audi A4 helt i bund med kun 89 solgte i november – den nye model landede så småt hos forhandlerne midt i måneden.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”300*183″ image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc742445519932″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2015/12/MB-C.jpg[/image] [image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”300*183″ image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc619082444346″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2015/12/IMG_09271.jpg[/image]
Månedens højdespringer er, ikke overraskende, Tesla Model S. At en dyr amerikansk el-bil med få forhandlere kan gå fra imponerende 113 eksemplarer i oktober til at ramme 475 biler på en enkelt måned i et så lille marked som det danske siger dog mere om de nye afgifter end om bilen. Bilen tager et markant prishop fra januar, så danskerne sørger for at sikre sig et eksemplar af den store el-bil. En del sikrer sig to eksemplarer, fordi de regner med at kunne sælge den dyrere i 2016 – en risikabel ‘investering’, vil jeg sige.
I det evigt voksende SUV-segment ligger leasing-lokketilbudet Mitsubishi ASX forrest med 161 biler i november, den allerede før omlægningen nedsatte Ford Kuga er rykket ud med 141 eksemplarer. I det skrumpende MPV-segment ligger den nye Volkswagen Touran forrest med 213 biler, næsten dobbelt så mange som Citroën C4 Grand Picasso med 115 biler. Ret så overraskende er 51 eksemplarer af den store MPV Volkswagen Sharan, en bil med en startpris på næsten 500.000 kr. Beskatningsgrundlaget for firmabilister starter ved stadig høje 422.000 kr., så mit gæt er, at nogle taxavognmænd eller udlejningsselskaber har aftaget en del af dem.
