Om få år er det slut med at købe en Volvo, som udelukkende kører på benzin eller diesel. Trods elmotorens indtog smider svenskerne ikke forbrændingsmotoren ud, men kombinerer i steder teknologierne. Så bare rolig, du kan fylde benzin eller diesel i din nye Volvo i mange år fremover
Ingen bilproducent, brancheanalytiker eller politiker kan forudsige, hvad der driver vores biler om 10, 25 eller 50 år, og enhver udmelding om fremtiden kommer med mange uvisheder og ukendte faktorer. Hos det kinesisk ejede svenske bilmærke Volvo er man imidlertid ganske sikker i sin sag: fremtiden er elektrisk, og derfor vil alle ny Volvo-modeller fra 2019 blive udstyret med elmotor og batteridrift.
Helt så monumentalt som det lyder, er det dog ikke. Volvos beslutning betyder ikke enden for hverken benzin- eller dieselmotorer i modeller som XC60 og S90. I stedet vil Volvo i sin portefølje have en hel stribe af teknologier – fra den 100 procent eldrevne bil med elmotor og stor batteripakke til de såkaldte mildhybrider, hvor den klassiske forbrændingsmotor, benzin- eller dieseldrevet, kombineres med en generator og et mindre batteri, som kan drive bilen i visse situationer og understøtte forbrændingsmotoren. Helt grundlæggende betyder det, at ingen Volvo i fremtiden vil komme med ren benzin- eller dieseldrivlinje. Volvo er den første større bilproducent med en så skarp udmelding.
”Denne udmelding markerer enden for bilen, der kun drives af en forbrændingsmotor. Volvo Cars har tidligere udtalt, at vi har planer om at have solgt 1 million elektrificerede biler i 2025. Da vi sagde det, mente vi det. Det her er måden, vi kommer til gøre det på,” siger Håkan Samuelsson, præsident og administrerende direktør i Volvo Cars.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc1045727948500″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/07/Volvo-el-001.jpg[/image]
Volvo har i dag plugin-hybridbiler, T8-modeller med Twin Engine-opbygning, hvor en benzinmotor understøttes af en elmotor, som får sin energi fra enten opladning, opsamlet energi fra bremsekraft eller i værste fra fra forbrændingsmotoren. Det giver en kort rækkevidde på el, i en stor SUV som XC90 T8 i realiteten ikke mere end 15-30 kilometer på en opladning, og der skal ikke mere end et almindeligt tryk på speederen til at vække benzinmotoren fra sit dvale for at hjælpe elmotoren, men som forbedrede batterier og et avanceret 48V-elektrisk system introduceres, vil samspillet mellem motorerne og rækkevidden gå i en positiv retning.
Den rene elbil kommer til at spille en stor rolle hos Volvo fra 2019. Mellem 2019 og 2021 introducerer svenskerne hele fem elbiler. Tre af de nye elbiler kommer på gaden som Volvo-modeller, mens to skal sælges under det for nyligt omlagte brand Polestar, som står for unikke biler med kraftig ydelse i koncernen – og som et mærke, skal fokusere næsten udelukkende på 100 procent eldrevne biler.
[image action=”none” image_action_link=”#” target=”_self” fancybox=”0″ align=”” image_size_alias=”” image_alt=”” link_title=”” margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” sc_id=”sc519674867702″]https://www.biler.nu/wp-content/uploads/2017/07/Volvo-el-002.jpg[/image]
